那天，刘先生的心情就像被突然踩了刹车的车，一下子沉了下去。2024年12月15日，他满心欢喜地提回家一台雪铁龙凡尔赛海外版。那是他精挑细选的座驾，时尚的外观、顺畅的操控，让他一度觉得这辆车会陪伴他许久。可就在行驶一万八千多公里后，出乎意料的事情发生了——车在正常行驶途中，忽然动力丧失，仪表盘跳出“检查发动机”的提示。那一刻，他直觉出事了。
他赶紧把车送进了雪铁龙4S店。工作人员连上检测设备，结果显示：一、二缸存在异常。进一步拆检火花塞后，场面让人心头一紧——一支火花塞头部竟然烧断，碎片掉进了缸体。内窥镜检查的结果更让人揪心，缸壁上已经出现了明显划痕。刘先生在店里等了整整五个小时，心里像压着块石头。期间厂家的答复却只是——维修发动机。
更巧（也更让人心凉）的是，等待期间又有一位凡尔赛车主开进来，他的车也出现了同样的故障。虽然那辆车的火花塞还没断，但两台同型号车短时间内出现同样问题，让刘先生不禁怀疑这并不是“个例”，而是“通病”。
“百年国际大厂，难道就这样？”刘先生的语气里带着明显的失望。他觉得自己买的是新车，车辆还在质保期内，居然出现如此严重的故障，厂家却以一句“维修”搪塞过去，既没有诚意，也与宣传中的“发动机终身质保”相距甚远。
他很清楚地表达自己的态度——哪怕厂家提出更换发动机，他也难以接受。毕竟，一辆更换过发动机的新车，在二手市场的价值必然会大打折扣。“我这新车，你给我换发动机、大修一番，以后谁还敢买？这叫谁能受得了啊？”他叹了口气，语气里满是无奈与愤慨。
刘先生要求厂家必须更换一台全新的发动机，并给予合理补偿。他说，这不仅仅是为了自己，更是为了所有信任这个品牌的车主。他希望雪铁龙能珍惜来之不易的品牌口碑，给消费者一个负责任的交代。毕竟，当一个品牌让支持者感到心凉，再亮的车标也照不亮信任的裂痕。
据车质帮了解，以上信息全部来自刘先生本人。我们也希望雪铁龙厂家能认真核实此事——如果情况属实，请依法、公正、积极妥善处理；如果问题已经得到圆满解决，我们也会在评论区更新，表达感谢并标注“问题已解决”；若厂家认为车主描述存在不实，可以直接与车质帮联系，核实后我们将协助删除相关内容。
车质帮将继续关注事件的进展。毕竟，对消费者而言，安全与信任，才是一辆车真正的“核心动力”。
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