2026年4月，第406批工信部新车目录如期而至。
恰逢北京车展，各家车企纷纷亮出下半年的重磅产品。
这些新车覆盖了纯电SUV、智能猎装车和家用旗舰等多个领域，为新能源车市带来了新一轮竞争。
宝马这次带来了iX3长轴距版。
它专为中国市场设计，外形上彻底摆脱了老款的影子。
车头采用了竖向小格栅，配合细长的大灯，视觉效果很现代。
车身长度接近4.9米，轴距超过3米，相比海外版加长了不少。
这款车基于NeueKlasse平台，用上了大圆柱电池。
它的续航里程非常亮眼，能跑超过900公里。
充电速度也很快，补能10分钟就能跑400多公里，这在目前市场上很有优势。
理想L8 Livis同样备受关注。
它定位为旗舰五座SUV，预计三季度就能交车。
新车外观改动不少，牌照框移到了尾门上，车身还用了双拼色，看起来更高级。
内部空间是这次的重点，轴距加长了40毫米，改为五座布局，后排乘客会坐得更舒服。
动力系统换装了新一代发动机，油耗更低，动力响应也更好。
它还支持快充，纯电续航达到335公里，偶尔长途自驾也很方便。
长城魏牌V8X主打大五座豪华市场。
它的外观走硬朗路线，封闭式前脸配上贯穿式灯带，辨识度很高。
这款车有磷酸铁锂和三元锂两种电池可选，综合续航里程预计能破千公里。
和它同门的哈弗HX则完全不同，这是一款方盒子造型的越野车。
它不仅有激光雷达，还配了后挂备胎和侧开门，越野味儿很足。
动力上有1.5T和2.0T两种版本，不仅能带你去野外，在城市里用纯电模式通勤也很省钱。
小米YU7这次申报了新版本。
它在原有基础上减轻了车重，整备质量降了115公斤。
这说明小米可能在准备一款电池更小、入门门槛更低的车型，进一步降低消费者的购车负担。
小鹏的MONA系列也出SUV了，即L03。
它延续了M03的溜背造型，看起来像个运动的鼠标。
这款车全系搭载单电机，车身尺寸适中，适合城市里的年轻家庭。
广汽埃安与华为合作的启境GT7定位是中大型猎装轿跑。
它外观非常动感，溜背线条很流畅。
车内主打智能化，底盘和动力表现也很扎实。
据了解，它支持6C超充技术，能大幅缩短充电时间。
比亚迪旗下的腾势Z9也迎来了调整。
新版本尺寸比现款小了一圈，造型更紧凑。
它提供单电机和三电机两种动力，三电机版的动力非常强悍。
特别值得一提的是它的充电效率，在极寒环境下也能快速补能，这解决了北方冬天用车的一大痛点。
这些新车不仅展示了技术进步，也反映了市场对空间、续航和补能效率的更高要求。
随着下半年这些车型陆续上市，消费者将有更丰富的选择。
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