17万选择了红旗HS5而不是丰田荣放，开了860公里，车主分享心得

17万选择了红旗HS5而不是丰田荣放，开了860公里，车主分享驾驶心得

当初站在4S店里，望着丰田荣放和红旗HS5这两台车，我着实犯了难。荣放口碑稳当，开出去不容易出错；但红旗HS5静静停在那儿，直瀑式的前脸在灯光下泛着光泽，那条从引擎盖延伸至格栅的红色旗标，像一道无声的宣言——沉稳、大气，自带一股子说不出的气场。它仿佛一位穿着合体中山装的儒雅先生，不动声色地散发着底蕴和力量感。最终，是这份独特的气场让我做出了选择。提车那天，亲手点亮车头那条缓缓亮起的红色旗标灯，那份专属的仪式感和心头涌上的自豪，瞬间就觉得这17万，花得值！

坐进驾驶舱，豪华感扑面而来，这体验绝对超出了我对这个价位车型的期待。大面积软软的皮质包裹着中控台和门板，摸上去手感细腻又舒适，缝线做得特别工整讲究。最抓眼的当然是眼前这对12.3英寸的大连屏了，跟两个并排的平板电脑似的，显示效果清晰又炫酷，科技感十足！我特别喜欢前排这两个座椅，包裹性特别好，开久了腰背也不会累。最惊喜的是，我这配置（祺享pro）座椅居然自带加热和通风！冬暖夏凉，真的特别贴心。对了，还有253种颜色的氛围灯，晚上开车时，那种柔柔的光线在车内流淌，氛围感特别好，感觉整个人都被这种高级的舒适感包裹着。

开上路，这台2.0T发动机的劲头是真足啊！ 252匹马力可不是摆设。记得第一次深踩油门起步的时候，那推背感来得又顺又快，一点儿也不突兀。爱信的8AT变速箱换挡特别聪明，基本感觉不到顿挫，开起来特别顺溜。虽说官方说是7.7秒破百，实际开起来那种源源不断、浑厚的动力输出，在市区超车或者高速上巡航，都特别有底气。我开车比较稳当，不喜欢猛冲猛刹，HS5这种充沛又线性的动力输出，正好契合了我的驾驶习惯，开着特别舒服、安心。

底盘调校给我很大的好感。平时在市区开，走在那些有点坑洼的路面上，它能把那些细碎的震动过滤得很柔和，传到车里的感觉很小，舒舒服服的。遇到减速带或者大点的沟坎呢，悬挂动作又很干脆，“嘭嘭”两下就过去了，车身稳稳当当，一点儿都不松散。不像某些日系车那样感觉轻飘飘的，HS5开起来有种稳稳的厚重感，就像是稳稳地“吸”在路面上跑，让人特别放心。跑了趟短途高速，那种稳稳当当的巡航感受，更是加深了我对底盘的好印象。

空间绝对是HS5的一大强项！接近4.8米的车长和2.87米的轴距摆在那儿，后排空间特别宽敞。我朋友1米8多的个头坐进去，腿前面还能空出两拳多的距离，头顶也很宽裕，完全没有压抑感。后备厢又深又平整，周末带家人出游，放两个大行李箱、一个婴儿车，再加上一堆吃的喝的，空间都绰绰有余。全家老小坐进去，都觉得特别舒展自在，这才是家用SUV该有的样子嘛！

开了860公里下来，从最初被它的“中山装”气场吸引，到每天相处中被它的舒适、动力和空间所打动，红旗HS5给我的惊喜是持续的。它完美契合了我对一辆家用中型SUV的期待：有面子，有里子，开起来舒服，全家坐着宽敞安心。17万这个价位，能拥有这样融合了中式豪华格调、扎实行驶品质和大空间的车，还有什么可犹豫的？选择红旗HS5，是对国货精品的信任，更是对自己和家人出行品质的一份踏实投资。它不仅是一台交通工具，更像是一位值得信赖、稳重可靠的伙伴，陪着我驶向生活中每一个精彩的目的地。如果有人还在纠结这个价位的选择，我会真心推荐他，去亲身感受一下这位“中山装贵公子”的魅力，那份从容的气度和实在的享受，绝对不会让你失望。