国产汽车质量排名揭晓，一汽红旗稳居榜首，奇瑞紧随其后，长安位列第三，国产品牌竞争激烈，品质提升明显

国产汽车质量排名揭晓，一汽红旗稳居榜首，奇瑞紧随其后，长安位列第三，国产品牌竞争激烈，品质提升明显

最近国产车的质量排名新鲜出炉了，前十名分别是，第一名一汽红旗，第二名奇瑞汽车，第三名长安汽车，第四名比亚迪汽车，第五名长城哈弗，第六名吉利汽车，第七名五菱汽车，第八名广汽传祺，第九名江淮汽车，第十名东风汽车。说起国产车，特别是像排名第七的五菱，它们最近出的车子确实让人挺刮目相看的，比如说我最近就试驾了五菱缤果PLUS，才发现十万块钱左右的纯电小车，原来安全方面做得这么实在。

平时咱们看那些汽车圈的高科技电池，总觉得离日常过日子用有点远，基本上就是那种给豪车用的超长续航电池，或者就是技术特别高大上的特殊电池技术，普通家里用车根本用不上。

但是实际开了一圈五菱缤果PLUS，我才发现十万块钱以内的纯电小车，它的安全配置早就做得又细致又靠谱了，完全超出我的想象。

要说这车的车身骨架，那可真是够扎实，让人一看就觉得安心。车身用了特别多结实的高强度钢来做，像那些重要的地方，甚至用上了强度超高的那种钢材，差不多就是给车里头撑起来一个特别牢固的保护架子。

还有啊，它的车身设计成可以把碰撞的力分散开，这样万一真撞上了，力气就不会直接冲到坐人的地方。我开车过烂路的时候，感觉车子一点都不松散，急转弯也很稳，这种稳当劲儿让人平时上下班开着特别踏实，心里很安稳。

这车的电池安全也做得特别足，平时家里用完全不用担心。它装的是五菱自己家的神炼电池，这种电池经过了很多实际用车情况的考验，不光有很结实的外壳保护，电池里面还有像日字一样的框架，这样能更抗挤压。

电池芯外面还涂了一层陶瓷材料，这样能很好地防止短路出问题，这样一来，电池就算在夏天特别热或者冬天特别冷的时候，也能保持在一个舒服的工作温度。更让人觉得贴心的是，它有一套车子和云端都能实时监控电池状态的系统，一旦电池有什么不对劲的地方，会马上提醒你，让人开起来更安心了。

安全配置方面，主动和被动的保护都特别齐全，很多小细节都能看出他们造车的用心。车子所有的型号都配了主驾驶，副驾驶还有前排侧面的安全气囊，关键时刻能给车里的人全方位的保护。

平时开车经常能用到的车身稳定系统，倒车雷达，倒车影像这些一个都没少，雨天雪天开车或者倒车进库的时候特别好用。还有自动驻车，上坡辅助这些功能，刚拿到驾照的新手可以轻松上手，开了好多年车的老司机用起来也觉得顺手。

特别是那个车窗防夹功能，如果家里有小朋友，就能避免他们不小心夹到手受伤，特别实用。

说到车内空间，它把实用和安全都考虑进去了，全家人出门用也完全没问题。虽然这只是一台小车，但空间利用率挺高的，我身高一米八坐前排，头顶和腿部都还有挺多空余地方，后排坐着也不会觉得挤。

车门把手是那种普通的样式，比隐藏式的让人感觉更安全一些，主驾驶车门的按键解锁功能用起来也很方便。后排座位还能装儿童安全座椅，整个车里的布置也挺规整的，这样一家人短途出去玩，既舒服又让人放心。

之前我一直觉得十万块钱左右的纯电小车，主要就是图个便宜实惠，没想到五菱缤果PLUS在安全这方面下了这么多功夫。他们没有搞那些花里胡哨的宣传，而是把车身，电池，还有各种配置这些最重要的安全点都做得特别牢靠，刚好抓住了普通家庭日常开车的真正需求。

所以说，如果朋友们想挑一台靠谱的家用纯电车，这车在安全上的表现，确实让人没法子不心动啊。

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