最近啊，有个统计说全球那些车子最不容易出毛病的牌子都有谁，大众排第一，它的故障率只有百分之零点二九，丰田紧跟着排第二，故障率百分之零点五八，奔驰排第三，故障率百分之零点八四，沃尔沃排第四，故障率百分之零点九零，捷豹排第五，故障率百分之零点九八。
其实丰田能排这么靠前，可不是随便来的，这个牌子做了这么多年，经历了不少考验，大家对它的质量和靠谱程度都挺放心的。就拿丰田的RAV4荣放来说吧，它把这种靠谱劲儿发挥到了极致，这个车子全能表现挺不错的。
前段时间，一汽丰田给第六代RAV4荣放的首批车主办了个交车仪式，别看仪式挺简单的，但这款车可是在全球卖了超过一千五百万辆的SUV明星车型，它就是奔着满足咱们中国家庭的实际用车需求去的。
以前大家选荣放，主要就是看中它稳当靠谱。它老是全球销量第一，二手车也特别值钱，车子结实耐用，很少需要去修，很多人都觉得这车闭着眼睛买都不会错。现在第六代荣放呢，不光继承了这些优点，还在配置、开车体验还有智能化方面都做了挺大的提升。
说到安全，荣放这次真是进步很多。它全系都装了TSS 4.0智能安全系统，不管你买的是哪个配置，都能享受到最棒的安全保护。还有那个DRCC全速域雷达巡航，加上能提前判断情况的刹车功能，开高速或者长途的时候，都能让人轻松不少，开车更放心了。
而且，它还带TOYOTA Pilot辅助驾驶系统，在新规定下，智能体验也更让人放心。
车里面的智能系统也升级了，看起来很不错。中控台那里有个15.6英寸的大屏幕，用起来很顺滑，看得也清楚。你可以直接说话控制，不用动手，方便多了。它车里的智能系统还用了SA8155P的芯片，反应很快。
还有个OMS健康监测功能，能随时关心车里人的身体状况。这些功能都是专门为咱们中国人使用惯设计的，不是直接从国外搬过来的，所以用起来特别顺手。
荣放的动力一直都挺厉害的，这次又更上一层楼。它用的是第五代THS油电混动系统，开起来很有劲儿，而且很顺畅。它的续航能力也特别牛，满油状态下能轻松行驶一千四百多公里，真是挺厉害呢。
不管你是平时上班下班，还是想来一场说走就走的跨城自驾游，都没问题。再加上E-Four电子四驱和DTC动态扭矩控制四驱系统，不管是城市里平坦的路，还是郊区那些不平整的烂路，它都能轻松应对。
车里还有很多贴心的小细节。后排座椅放平以后，就像个大床一样平整，长途旅行累了可以在里面好好休息。它还能对外放电，能支持一千五百瓦的大功率电器，你出去露营的时候，什么电饭煲、烧水壶都能用。而且车里的隔音也好了很多，坐在里面特别安静舒服。
不管是搬家要拉大件东西，还是周末出去露营亲近大自然，荣放都能搞定，真是做到了一个车子很多用。
总之呢，第六代荣放没搞那些花里胡哨的宣传，而是真真正正把省心、靠谱、全能这些优点又提了一个档次。这也就是为什么它才刚开始交车，就得到了很多车主喜欢和表扬。有丰田这个故障率低的牌子在后面撑着，可以说，第六代全新荣放凭着过硬的实力，成了SUV市场里一个很有竞争力的好选择。它肯定能继续它的靠谱故事，给咱们中国家庭带来更好的出行感受。
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