全新2026款迈巴赫S900曝光，长154mm+V12动力，奢华再升级

电动化席卷超豪华市场的当下，迈巴赫偏要反其道而行之——全新2026款S900正式曝光，车身加长154mm，搭载900马力V12引擎，定价直指450万以上。逆势坚守大排量，加长车身再涨定价，这台旗舰豪车是机械奢华的最后倔强，还是脱离时代的多余堆砌？今天，我们不吹不黑，拆解它的真实价值。

2026款迈巴赫S900预计指导价超450万元，对比2024款S800涨幅约7%，终端大概率无优惠，核心就是巩固超豪华顶端定位，不走量只立标杆。同价位对标宾利飞驰Speed，它的900马力V12引擎完胜后者635匹W12，3396mm轴距也多出122mm，后排空间优势明显。

只是后排部分舒适配置需额外选装，隐性成本不低，对追求满配的你不够友好。顶级奢华的溢价，从来不止于参数堆砌，更藏在看得见的配置与看不见的隐性成本里。

家族直瀑格栅与双色车身依旧经典，内饰大面积Nappa真皮搭配胡桃木饰板，异味极轻提车可用，体感上就像“坐进定制豪华客厅”。新款取消了实用度不高的手势控制，虽不影响核心体验，却少了点仪式感。

家庭场景中，后排放两个儿童安全座椅仍宽敞，但中间地台凸起高，满载时中间乘客易疲惫；V12动力线性迅猛，底盘滤震如“云端滑行”，可低速挪车转向偏沉，新手或女性操控会吃力。

车机流畅度不错，语音识别成功率超95%，搭载的L2+智驾虽国内标为L2级（受法规限制），实际支持L3级功能，高速巡航能有效减轻疲劳，体感就是“高速解放双脚”，但市区实用性有限。它最适配高净值家庭长途出行与商务接待，超大空间和极致静谧性完全匹配需求，可车身超5.4米，市区停车、窄路会车不便，通勤适配度极低。

能耗上，市区综合油耗16L/100km、高速12L，需加98号油，且V12引擎对保养要求极高，小保约2万、大保约5万，一年保养成本3-6万元，加上保险费用，长期用车成本不菲。依托奔驰口碑，预估3年保值率约65%，但V12引擎结构复杂，后期维修成本不容小觑。

对比同品牌S800，它牺牲燃油经济性换来了更强动力与顶级定制配置；对标宾利飞驰Speed，强在空间与舒适，弱在操控精准度，弯道表现偏笨重。同预算也可关注劳斯莱斯古思特入门版，品牌调性更独特，动力稍逊。奢华的极致，是让每一次出行都无需迁就，除了它刻意保留的机械厚重感。

总结来看，2026款迈巴赫S900是电动化时代机械奢华的坚守者，V12动力与顶级奢享拉满，却也藏着隐性成本高、操控有短板、市区适配性差的遗憾。它不适合普通通勤，更适配注重商务排面、偏爱机械质感的高净值人群。

建议你到店时，重点感受低速转向手感，实测后排满员舒适性，结合自身用车场景与养护预算，再判断这份机械浪漫是否值得买单。顶级奢华从无标准答案，适配自己才是核心。