不敢相信啊！本田的大哥级车型 CB1000F 已经在日本正式上市了，售价为 139.7万日元（约合人民币6.6万元）。一看到这个价格，摩友们瞬间炸锅：那小弟 CB500SF 未来在国内定价岂不是有希望落在 4万元档？
来，我们一步步聊清楚。
CB1000F其实可以看作是“运动黄蜂”CB1000R的复古版。它延续了CB家族的血统，采用了那副熟悉的四缸水冷发动机，只不过经过重新调校，更偏向日常使用。官方参数显示最大功率为 122匹马力/9000转——虽然不再追求极限爆发，但这种设定更适合城市通勤与休闲骑行。
换句话说，它不再是那个咆哮着想干赛道的猛兽，而是一头温顺、随叫随到的“大黄蜂”。
在电控配置上，新款CB1000F也是科技拉满：电子油门、6轴IMU、高级电控系统通通安排上，甚至还加入了无钥匙启动。
相比之下，它的小弟 CB500SF 虽然没有电子离合，但考虑到级别差距，这个配置分布完全合理。
重点来了——价格逻辑。
CB1000F是日本本土生产的车型，定价6.6万人民币基本符合它的制造成本。
但CB500SF呢？它由五羊本田国产代工，在成本控制上更具优势。这样一来，业内预测的5万元以内售价几乎可以确定无疑。
有趣的是，有业内人士甚至认为——如果本田真想“卷”市场，定价到4万元左右也不是不可能！
想象一下：
一台纯正本田血统的双缸复古运动车，TCS、ABS、LED灯组、六速变速，全身都是日系调性，只要4万出头……
这对同级对手来说，那可真是“天塌了”级的压力。
当然，进口CB1000F进入国内后，还要加上高额关税和运费，最终落地价大概率会在12万元上下。
所以问题也来了：
你会选择4万左右的国产CB500SF，还是咬牙上12万的进口CB1000F？
欢迎留言讨论，看看你站哪一边！
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