我的第一辆车是国产，现在第二辆还是国产，只是由以前的五座换成了七座车了。自从换了这红旗七座车，几乎每天开它上下班、见客户，偶尔也会出去转转，比如2024年，我就开着它去了两次江西，第一次是暑假，和老婆带上娃娃去了瑞金、景德镇、南昌等几个地方，整体来说大问题是没遇到过，小问题还是有的。
24年遇到最多的是变速箱故障和尾气监测故障问题，后来去店里检查，然后换了变速箱底盖、换新变速箱油，还有碳罐阀也换了。好在是在质保期内都免费换的。
在这三年多时间里，我这车真正最高的成本应该是轮胎了，可能与我自己所去的环境有关系，为了业务和工作，各种烂路、泥巴路、坑坑洼洼的路都跑遍了。三年多已经换了六条轮胎了，而且最离谱的一次我自己洗车，从车轮眉、地盘、悬架等地方冲下来三大铁锹水泥砂浆，车友笑称我这是上了混泥土防护层，幸好这在四年或十万公里内是免费保养的，不然成本可能更高。
在动力这块说实话，平时开是足够的，我的虽然是2.0的，但是偶尔坐上七个大人上高速、超车都没问题，平时带上家人出去转转，有点烂路也没有说把我甩路上的情况。在空间上来说，第三排相对挤一点，但是一般满座的情况不多，满座的情况那就得小个子的或者小孩坐第三排。
至于油耗方面，目前综合油耗在11-12左右，跑高速或者走国道一般在8-9L/百公里上下。最近去过几次广州，油耗还算满意。
真正不太方便的是车头、车身太长，在深圳罗湖、福田一些地下停车场有点考验技术，而且那种地方豪车多，一般得放慢一点，进地库就把全景按开，以防离其他豪车太近万一磕碰一下那可麻烦了。
有一点需吐槽的地方是自动刹车系统有点太灵敏，曾经有几次因为前面急刹而系统自动刹停导致后车追尾的情况，也有可能与系统设置灵敏度有关，或许也跟自己跟车距离有关，我觉得自己能刹住的距离，还没等我踩刹车呢，它一把就给我刹停了。
至于保养、质保问题，目前我的还是在十万公里免费保养范围内，偶尔增加一两项自费的项目费用也不太高，还能承受住，只是看不少车友（有三四个红旗车友群）过了十万公里后保养费明显多出很多，不知道其他车友们是否有些高招能降低成本；因为我本身公司离家有二十多公里，每天来回就差不多五十公里，偶尔见下客户，再时不时去看看场地，甚至在其他同事给自动售货机补货补不赢时我也开车去补个货，所以基本一星期一箱油，一个月油钱差不多得两千多，这还不算高速费、停车月卡费，如果加上这些应该差不多三千多一个月了吧，所以这养车用车成本还是很高的。当然，也有很多朋友劝我换个新能源车，那样成本低，殊不知我之前第一辆车就是新能源车，买的时候二十好几万，开了三年卖六万多，这折算下来实际一年贬值五万多，我算了一下一年油钱还用不到五万的。再说，新能源车省归省，但是真正风险还有很多未知，加上我们首任车主的几大件是终身质保的，就冲这点，我觉得还用不着换车。
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