现在很多朋友买车的时候，都会遇到一个挺现实的问题。
手头攥着十万出头的预算，想买一台家用轿车，心里头总会先看看那些合资品牌。
可是一圈看下来，发现这个价钱能买到的，往往是配置比较基础的车型，动力可能刚刚够用，车里头塑料感也比较强，总觉得钱花得不够舒坦。
但是，只要你把目光转向咱们自己的国产品牌，那感觉就完全不一样了，同样的价格，给你的东西可以说是诚意满满。
最近，长安汽车就推出了第三代UNI-V，起步价定在了10.29万元，这款车一出来，就在汽车圈里引起了不小的讨论。
那么，这台车到底怎么样？
它是不是真的能成为十万级轿车市场里的一个搅局者？
咱们今天就用大白话，好好聊聊这台车，看看它到底值不值得大家关注。
首先咱们得知道，UNI-V在长安的轿车产品线里，扮演的是一个什么样的角色。
长安旗下卖得最火的轿车是逸动，主打的就是一个经济实惠、家用放心。
而UNI-V从一出生开始，它的目标就很明确，就是要吸引那些追求个性和驾驶乐趣的年轻人。
事实也证明，这条路走对了。
从2022年上市到现在，UNI-V已经卖出了超过35万辆，这个成绩在竞争如此激烈的市场里，足以说明它的产品力是得到了消费者认可的。
所以这次推出的第三代车型，可不是简单地换个保险杠、改个灯那么简单，而是一次彻头彻尾的升级，从外观到动力再到车里的智能化配置，都下了大功夫，目的就是为了在市场上更有竞争力。
说到外观，这台第三代UNI-V给人的第一印象就是非常运动，非常有冲击力。
长安的设计师给它设计了一个很特别的前脸，官方叫“鲨鱼鼻”，看起来确实很像一头准备捕食的鲨鱼，显得特别有劲儿。
前保险杠下面分成了三段，两侧还有看起来很夸张的进气口造型，这些设计组合在一起，就是为了告诉你，我可不是一台普通的家用车。
车身侧面的线条非常流畅，车顶从中间往后就平滑地溜下去了，这种设计我们通常叫“溜背”，不仅看起来特别动感，像跑车一样，而且还有一个实实在在的好处，就是能降低风阻。
这台车的风阻系数做到了0.27Cd，这个数字可能大家没什么概念，简单来说，就是车在高速行驶时，空气对它的阻力非常小。
带来的好处就是，跑高速的时候车里的风噪声会更小，车身也更稳定，同时对降低油耗也有帮助。
车尾的设计是这台车的一大亮点，也是很多人最喜欢的地方。
它用上了现在非常流行的贯穿式尾灯，晚上点亮之后，一条红线横贯车尾，辨识度非常高。
下面是两边共四个排气管，这可不是装饰品，是实打实的真排气，看着就很有性能范儿。
不过，最吸引人眼球的，还是那个可以电动升降的尾翼。
这个配置在以前，我们基本上只能在几十万甚至上百万的跑车上才能看到。
现在，长安把它标配给了UNI-V。
当你的车速超过每小时90公里的时候，这块尾翼就会自动升起来，它能给车尾增加一个向下的压力，让车子在高速行驶的时候，尾部能更紧地贴住地面，开起来感觉更稳、更安全。
这个配置，不仅实用，而且对于年轻人来说，真的是太酷了。
打开车门坐进车里，这股运动的气息依然很浓厚。
整个中控台是T字形的布局，看起来很简洁。
方向盘不是圆形的，而是上下都削平了的运动造型，握感很好，后面还有换挡拨片，可以让你体验一下手动加减挡的乐趣。
挡杆的造型也很有设计感。
驾驶员面前是液晶仪表盘，中间则是一块非常大的悬浮式中控屏幕，尺寸达到了14.6英寸。
这块大屏幕的功能非常强大，它不仅支持苹果的CarPlay和华为的HiCar，还支持很多其他的手机互联方式，基本上不管你用什么牌子的手机，都能很方便地连接到车上，用车机来导航、听歌。
此外，车里还有可以调节颜色的氛围灯和18个扬声器的音响系统，这些配置加在一起，让整个车厢的科技感和高级感都提升了不少。
对于一台主打运动的轿车来说，光有好看的样子还不够，动力必须得跟得上。
这次第三代UNI-V搭载了长安最新的蓝鲸动力系统，提供了两种选择。
一种是1.5T发动机，它的最大功率有141千瓦，最大扭矩有310牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
这个动力参数，已经超过了市面上很多同级别的合资车型，比如本田思域的1.5T。
对于日常家用和偶尔想要激情驾驶一下的朋友来说，完全足够了。
如果你对动力有更高的要求，那还有一台2.0T发动机的版本。
这台发动机的最大功率达到了180千瓦，最大扭矩更是有400牛·米，匹配的是一台8AT变速箱，从静止加速到每小时100公里，只需要6.3秒。
这个加速成绩，已经可以和很多所谓的“小钢炮”车型掰掰手腕了。
为了让这么强的动力能收放自如，长安还给它配备了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，这种悬架结构能更好地兼顾操控性和舒适性。
它还有一个叫DTV动态扭矩矢量控制的技术，说白了，就是在你拐弯的时候，系统能智能地调整左右车轮的动力分配，让车子过弯更平顺、更稳定，让你更有信心。
最后咱们来聊聊它的市场前景。
目前在紧凑型轿车这个市场里，竞争对手非常多，有本田思域、大众速腾这样的老牌劲旅，也有奇瑞艾瑞泽8、吉利星瑞这些同样非常优秀的国产车型。
第三代UNI-V想要在这样的环境里脱颖而出，靠的就是它全面的产品力。
我们可以简单对比一下，在同样的价位下，合资品牌可能只能给你一个基础的动力和配置，而UNI-V给你的，是更强的动力、更炫酷的外观、更智能的座舱和更丰富的配置。
这种实实在在的价值感，正是现在越来越多消费者所看重的。
可以说，以UNI-V为代表的中国品牌汽车，已经不再是过去那种只靠低价取胜的形象了，而是在设计、技术、性能等各个方面，都具备了和合资品牌正面抗衡甚至超越的实力。
对于我们普通消费者来说，这无疑是一件大好事，因为市场的竞争越激烈，我们能买到的产品就越好、性价比也越高。
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