近两年，电动越野车越来越受到不同年龄层用户的喜爱，尤其是青少年儿童，除了可以锻炼野外骑车的意志，还可以感受到大自然的美景。
作为最早涉足这块赛道的车企，虬龙科技目前可以算是国内首屈一指的车企，其推出的“蜂系列”受到大批海内外用户青睐。
日前，来自西班牙的Stark Future（斯塔克未来）新推了一款颇具性能的电动越野车，甚至用上了军用级设备，其在性能配置方面几乎完全碾压虬龙。
Stark Future（斯塔克未来）刚刚推出这款车叫VARG MX 1.2，其比老款在性能、配置方面要强不少，在设计方面也更加简约。
外观方面就不多说，几乎全部纯越野的两轮车都是以简洁为主。配置方面，VARG MX 1.2对比老款可谓进行了大升级，甚至用上了军用级设备。
首先，VARG MX 1.2搭载了Arkenstone智能全彩TFT仪表显示仪，要知道，这可不是简单的显示屏，Arkenstone是军用级 Android 设备。
Stark Future与顶级地图提供商联合开发的全新“圈数”功能，能够让骑手连接各种信息，从实时功率地图变化到基于GPS的圈速计时。
车把上显示屏上面的遥测、地形导航和配速追踪等各种信息，都尽在你的车把上。
当然，这个智能系统并不只有那么简单，用户操控车把上的Arkenstone智能，随时将车辆的马力从10匹到 80匹的动态可调性。
意味着用户可以根据自己的喜爱来定制车辆的动力输出、发动机制动和油门响应。这对于不同阶级或者水平的骑手来说，是一个非常棒的设计。
而在常规配置方面，VARG MX 1.2搭载了经过重新调整的KYB 悬架系统，前叉行程达到310毫米；刹车系统采用了布雷博刹车，而车架也采用了高强度钢合金车架，比老款轻了节将2斤。
动力方面，VARG MX 1.2有60匹马力版本和80匹马力版本可选择，基本都可以超越传统的450cc内燃机摩托车。
但是电动车特有的轮上超高扭矩特性，VARG MX 1.2有着973牛.米的扭矩特点，可见其瞬间加速和攀爬能力。
此外，VARG MX 1.2还对传动系统效率、底盘感觉、电池容量和智能功能进行了全面升级优化。
电池方面，VARG MX 1.2有着全新7.2千瓦时电池组，对比老款续航里程提升高达 20%，电池组采用镁合金蜂窝外壳，同时兼作结构框架部件。
升级后的电机拥有更高的热效率，让骑行者可以享受更快的续航，一整天的摩托车骑行体验，而不会出现过热或里程焦虑。
售价方面，VARG MX 1.2标准型（60马力）12,490欧元（折合人民币约10.3万元）；Alpha（80马力）13,490欧元（折合人民币约11.2万元），价格也是相当的“感人”！
不过，由于电动车的后期维护优势，与传统的 450cc 燃油越野摩托车相比，VARG MX 1.2 可在 100 小时的骑行中为骑行者节省高达 5000 美元！你没有看过，3万多人民币！
电车新世界点评
从概念到量产，VARG MX 1.2 的研发均由两届世界冠军、Stark 赛车总监Sébastien Tortelli亲自监督，而且新车还在50多个国家/地区进行的全球测试的反馈，可见其严苛程度。
这款电动越野的配置、性能以及智能化这几方面都可以说是傲视同级别的对手，以至于虬龙旗下一众“蜂系列”都要叫它一声“大哥大”。
难道不是吗？
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