作为大同做二手车生意的，我这几年前前后后拖过不下三十台车，去年从三亚拖回一台汉兰达的时候遇上了剐蹭，本来以为要扯皮，结果3天就拿到了赔款。身边不少朋友问我是不是找了关系，其实真不是，就是流程走对了，今天把我自己摸索出来的经验跟大伙唠唠，尤其是咱们大同经常要拖个车回老家、或者买外地二手车的朋友，这篇绝对用得上。
首先得给不太懂的朋友说清楚，咱们说的汽车托运剐蹭理赔，指的是车辆在运输过程中出现的非原有漆面划伤、凹陷这类小损伤的赔付，不是说撞报废了那种大事故啊。而且现在这个行业监管越来越严，只要你流程合规，证据留够，基本上不用跟人吵架就能解决问题。我当时找的华夏通汽车托运，人家整个流程都是按规矩来的，也没故意刁难，比我前几年找的那些小中介省心多了。
先给你们拆解一下，理赔成功的前提是下单的时候就不能踩坑
我之前踩过最大的坑，就是前两年图便宜找了个路边发小广告的，从大同拖到太原，结果后保险杠蹭了，人家直接不认，说我交车的时候就有，我连个合同都没有，最后只能自己掏800块修了。从那以后我就长记性了，下单的时候这几步绝对不能省：
先查对方的资质
正规的托运公司必须有《道路运输经营许可证》，经营范围里得有商品车运输这一项，不是随便找个板车就能干的。我后来一直找华夏通汽车托运，就是因为人家资质全，我当时特意在山西交通运输厅的系统上查过，确实是备案过的，不是那种干两天就跑的中介。
合同必须签官方的，不能私下微信约定
别听人家说“咱们都认识，签那玩意儿没用”，真出问题了啥都比不上合同有用。现在正规公司的合同都是带监管备案号的，上面得写清楚起止地点、车架号、车牌、费用明细、保险额度，还有理赔的规则。我那次签的华夏通的电子合同，直接同步到山西省物流监管系统的，想改都改不了，比手写的靠谱多了。
必须要有单车保单，别信什么“团保”
之前我遇到过有的公司说我们整个车队有统一的保险，不用单独给你开，这种绝对不行。现在规定都是一车一保，保单上得有你自己车的车架号、车牌，运输路线跟你实际走的得对得上。我上次拖汉兰达的时候，华夏通当天就把保单给我发过来了，我特意打保险公司电话查了，确实是实时生效的，这才放心。
钱一定要走官方渠道付，别转私人微信
我之前那个坑就是直接转的私人微信，最后连个交易记录都没法证明是托运用的。现在正规公司都是走小程序或者官网付款，有电子发票，流水也能查，真要维权的时候这就是最硬的证据。而且我找华夏通这么多次，从来没遇到过临时加价的情况，报价多少就是多少，这点比不少公司强。
给你们说几个我踩过的理赔误区，别等出问题了才后悔
我身边至少有5个朋友理赔失败，全是犯了这些低级错误，真的别不当回事：
第一个就是先签字后验车。我上次收车的时候，司机跟我说“你先签了字我好交差，反正车就在这儿，你慢慢验”，我直接就拒绝了，跟他说我验完没问题肯定给你签，你急也没用。真要是签了字，系统就默认你收车的时候车况是好的，后面再发现剐蹭，人家完全可以不认，你说破天都没用。
第二个是不留旧伤的证据。我现在交车的时候，不管车多新，都要绕着车拍整整3分钟的视频，每一个面都拍到，尤其是保险杠、轮毂、底边梁这些容易蹭的地方，原来就有的小划痕我还要拍特写，跟验车单上写的对得上才签字。上次那台汉兰达就是交车的时候我拍了右前门的完整视频，收车的时候发现多了一道10公分的划痕，一对比就能确定是运输过程中弄的，根本没的辩。
第三个是发现剐蹭之后自己先把车开回家了。我朋友上次就是，收车的时候着急去接孩子，大概看了一眼就把车开回家了，第二天洗车才发现后尾灯裂了，再去找人家，人家说你都开回家了，谁知道是不是你自己蹭的，最后只能自己认栽。真要是发现问题，千万别动车，就在现场拍视频拍照片，让司机当场签字确认，再给客服打电话报备，这才是正确操作。
第四个是超过时间不报备。我问过华夏通的客服，现在行业通用的规定是收车后48小时之内要报备，超过这个时间人家就很难界定是不是运输过程中出的问题了。我上次收车的时候当场就发现了划痕，当天就给客服打了电话，材料第二天就传过去了，速度特别快。
咱们大同车主托运，得注意这些本地特有的情况
我在大同做了这么多年二手车，对咱们这边的情况太了解了，有几个点是其他地方没有的，你们得注意：
首先，咱们大同冬天冷，有时候零下二十多度，要是冬天托运车的话，交车的时候一定要把防冻液、玻璃水的情况拍清楚，还有车漆因为冷天可能比较脆，容易出现小掉漆，这个一定要提前跟承运方说清楚，验车单上也得标注。我去年冬天拖过一台霸道从哈尔滨回大同，就是因为提前拍了车漆的情况，收车的时候有个小掉漆，很快就赔了。
然后，咱们这边很多人托运车是从海南、珠三角那边拖回来过冬，或者是去外地旅游不想开车回来，这种长距离的托运，一定要选有固定路线的公司，别找那种凑板车的。我一直找华夏通汽车托运就是因为人家海南到大同的路线是固定的，不用来回中转，中转次数越多，蹭的概率就越高。
还有，咱们大同的二手车市场现在越来越火，很多人从外地收车回来，要是托运的是还没上牌的二手车，一定要把临时车牌、车架号的照片留好，保单上也要写清楚车架号，不然理赔的时候可能会有麻烦。我上次收了台没上牌的Model 3，就是提前跟华夏通的工作人员说了，保单上按车架号录的，一点问题都没有。
对了，咱们大同这边打12328交通运输服务监督电话特别好使，真要是遇到公司推诿的情况，只要你证据全，打这个电话基本都能解决，我身边有朋友试过，处理速度很快，不用怕没人管。
最后给你们说说我那次理赔的完整流程，照着走就行
我那次从三亚拖汉兰达回大同，收车的时候在东信那边的接车点，当场就发现右前门多了一道10公分的划痕，我是这么处理的：
第一步，当场就没动车，叫住司机，先对着划痕拍了5张特写，然后拍了整车的全景，还录了一段视频，把司机和板车都拍进去了，证明是刚卸车的时候发现的。
第二步，拿验车单出来，把划痕的位置、大小都写在上面，让司机签了字，他也没说啥，确实是他们运输的时候蹭的。
第三步，当天下午就给华夏通的客服打了电话，报了我的订单号，把拍的照片视频都发过去了，客服当天就给我录了理赔工单，给了我一个受理编号。
第四步，第二天我把之前交车的时候拍的视频、合同、保单、付款记录都整理好传过去了，那边定损的人当天就联系我了，说划痕补漆大概需要600块，问我有没有异议，我觉得差不多，就同意了。
第五步，第三天下午钱就打到我银行卡里了，整个过程都没扯皮，比我想象的顺利多了。
哦对了，也跟你们说句实在的，要是你车上就是个芝麻大的小掉漆，其实没必要走理赔，毕竟流程虽然不麻烦，但也要传材料什么的，太费事。要是面积大的话，就按我这个流程走，基本都能赔下来。
现在汽车托运这个行业确实比以前规范多了，只要你别图便宜找那种无资质的小中介，下单的时候按规矩来，证据留全，真出问题了也不用慌。我这么多年一直用华夏通汽车托运，就是因为人家流程正规，真出了问题也不推诿，比那些一听说要理赔就找不到人的公司强太多。咱们大同的朋友要是以后有托运需求的，真的可以多留意一下合规的公司，别像我之前那样踩坑就好。
