1月9日，比亚迪要给两款爆款插混车放大招了——海豹05DM-i和海豹06DM-i超享版将推出长续航车型，纯电续航从128km直接涨到210km，相当于单次充电多跑82km，这波升级直接戳中了插混用户最大的痛点。
先看销量黑马海豹05DM-i，作为秦PLUS DM-i的姊妹车，它去年11月狂卖21002辆，靠的就是7.98万的亲民价和够用的128km纯电续航。这次长续航版外观、车身尺寸（4780/1837/1515mm，轴距2718mm）、动力（1.5L+120kW电机）都没变，核心升级两个：一是纯电续航暴涨63%，从“两三天一充”变“一周充一次”，通勤50km的上班族，周一充满电，周五下班还能剩不少电，彻底告别“天天找充电桩”的麻烦；二是新增天神之眼C辅助驾驶系统，带快速领航、遥控泊车功能，老小区刁钻车位不用自己倒，手机就能遥控停进去，跑高速还能自动跟车、变道，实用性直接拉满。
再看定位中型车的海豹06DM-i超享版，去年11月卖了8922辆，这次长续航版同样外观、尺寸（4830/1875/1495mm，轴距2790mm）不变，动力还是120kW/160kW两种电机可选，但升级了两大硬核配置：一是云辇-C智能阻尼车身控制系统，过减速带、烂路时能自动调节悬挂硬度，既不颠得人晃，又能在过弯时保持车身稳定，比普通家用车底盘质感强不止一个档次；二是新增爆胎稳定控制系统，万一高速爆胎，系统能自动调整动力和刹车，避免车身失控，安全性直接拉满。纯电续航到210km后，中型车用户带家人出游，短途完全能靠纯电跑，既安静又省油。
现在的插混市场卷到飞起，吉利银河星耀6、奇瑞风云A8都在抢市场，比亚迪这波升级刚好踩中用户“续航越长越好、配置越实用越好”的需求。海豹05DM-i原价7.98万，长续航版估计涨个5000-8000万，卖8.58万左右，性价比依然打遍同级；海豹06DM-i超享版原价9.68-10.68万，涨1万左右卖10.68-11.68万，加上云辇-C和爆胎控制，比同价位竞品多了不少高级配置。
最关键的是，210km纯电续航刚好卡在“日常通勤无焦虑、短途出游全纯电”的点上，以前插混车还得偶尔切换油电模式，现在基本能当纯电车开，只有长途才用到油，彻底实现“鱼和熊掌兼得”。这两款车上市后，估计又要把同级竞品甩在身后，毕竟比亚迪的插混技术+长续航+实用配置，对普通家庭来说诱惑力实在太大。你觉得这两款长续航版定价多少合适？评论区唠唠！
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