特斯拉逆势涨价硬刚小米YU7，深蓝等车企借机降价抢市场！

近期，国内新能源汽车市场迎来戏剧性一幕：面对小米YU7上市3分钟订单破20万辆的火爆攻势，特斯拉非但未降价应对，反而宣布Model 3长续航版涨价1万元，同时多家车企密集推出7月购车补贴政策，一场围绕价格与价值的博弈正式白热化。

特斯拉“涨价+升级”双轨策略

今日上午，特斯拉中国官网更新显示：

Model 3长续航全轮驱动版售价上调1万元至28.55万元，续航从713km（CLTC工况）提升至753km，百公里加速从4.4秒缩短至3.8秒；

焕新Model Y长续航版续航从719km升级至750km，售价维持不变。

针对涨价争议，特斯拉同步推出金融政策：Model Y后轮驱动版提供“3年0息”或“5年超低息”，月供低至3808元。分析认为，此举旨在通过性能升级对冲价格压力，维持高端品牌调性。

小米YU7引爆市场，交付焦虑催生“截胡”潮

小米YU7自6月27日上市后势如破竹：18小时锁单量突破24万台，但标准版交付周期长达53周，Max版也需33周。漫长等待期引发用户动摇，多家车企趁机推出“截胡”政策：

深蓝汽车7月1日起实施限时政策，L07/S07车型享至高2.5万元现金优惠+5000元置换补贴+5年期低息贷款，另赠充电桩及智驾服务包；

比亚迪、腾势等品牌宣布6月优惠作废，7月新政以更高补贴力度争夺市场。
部分经销商甚至承诺为退订小米用户“全额补齐定金”，直接争夺流失客源。

行业分化：价格战VS价值战

特斯拉逆势涨价引发两极评价：

看空观点：新浪汽车指出，特斯拉近期销量已现下滑，涨价策略或进一步削弱竞争力；搜狐平台分析称，小米YU7在定价（25.35万元起）和空间上均占优，特斯拉产品力“不占优势”；

看多观点：资本市场反应积极，小米YU7发布前夕特斯拉股价单日大涨8.23%，反映对其技术壁垒的信心。雷军此前曾公开致敬Model Y为“史诗级神作”，暗示竞争更似“高手过招”。

7月车市走向：补贴战升级

随着车企集体押注下半年销量，政策呈现三大特征：

金融杠杆化：深蓝、特斯拉均主打长期低息贷款，降低购车门槛；

权益捆绑化：充电桩、智驾服务包成标配，提升附加值；

时效紧迫化：深蓝等政策仅限7月，制造“窗口期”焦虑。

记者观察

特斯拉此次涨价，本质是以性能升级为盾牌坚守价格体系，避免被卷入小米主导的性价比漩涡；而深蓝等品牌的激进补贴，则暴露二线品牌借产能空窗期抢份额的急切心态。小米YU7虽创纪录，但产能困局可能让其短期“叫好难叫座”。2025年下半场，消费者将成为最大赢家——当巨头鏖战时，市场正涌现近三年最优惠的购车窗口。