保时捷Taycan创新纪录！亚特兰大、亚斯码头双赛道破纪录-有驾

保时捷有史以来最强的量产车Taycan Turbo GT，自从问世之后呢，就在不停地挑战全球各地的圈速纪录。

性能这块儿，Taycan Turbo GT用的是保时捷最新的电机和逆变器技术，动力那叫一个猛啊！最大功率能达到760千瓦，零百加速只要2.3秒，要是选了Weissach套件，还能再快点，达到2.2秒。

最高速度呢，正常是290公里/小时，某些情况下甚至能飙到305公里/小时。另外还有个“进攻模式”，就是按个按钮，瞬间能多出来120千瓦的功率，能持续10秒。这模式在赛道上特别带劲儿，实力直接拉满！

之前啊，有个叫拉尔斯·科恩的保时捷试车手，开着这辆Taycan在上海国际赛车场，跑出了2分11.2秒的成绩，成了第一个官方认证的最快圈速记录。

然后呢，他又跑到北美的拉古纳-塞卡赛道，用1分27.8秒的成绩，拿下了合法上路的电动车最快圈速记录。

到了2025年2月，这位叫费利佩·纳斯尔的大神，他可是三届IMSA冠军，还拿了三届戴通纳24小时耐力赛冠军哦。他在巴西圣保罗的英特拉格斯F1赛道上，只用了1分42.1秒就跑完了整整一圈。

最新消息说啊，保时捷的Taycan Turbo GT最近可太猛了，一直在疯狂刷圈速，结果呢，顺便就把亚特兰大和亚斯码头这两条赛道的圈速纪录给拿下了。

在全长4.088公里的亚特兰大赛道上，Taycan Turbo GT在赛道部分区域还比较湿滑、但正在逐渐变干的情况下，只用了1分27.1秒就完成了全程。这个新的圈速记录比Taycan Turbo S在2020年创下的1分33.8秒的成绩快了足足6秒多。

创造了这个新圈速之后，车手帕特里克·朗，同时也是保时捷北美的品牌大使，分享了快速通过的原因：“保时捷主动悬挂系统把车身的动作控制得特别好。”

在阿联酋，因为亚斯码头赛道白天太热，圈速挑战只能安排在晚上进行。在刷新亚斯码头赛道纪录的时候，Taycan的仪表盘显示当时的环境温度接近28摄氏度。

阿联酋的GT赛车手兼赛车学校教练拉梅兹·阿扎姆，开着Taycan Turbo GT，只用了2分7.2秒就跑完了全长5.281公里的F1赛道。这成绩比房车赛的最快圈速纪录只慢了1.1秒。现在，这个成绩被官方认证为亚斯码头赛道上跑得最快的量产电动车！

Azzam也说：“虽然电动车通常在直线加速方面很猛，但Taycan Turbo GT的这套灵敏又均衡的保时捷悬挂和刹车系统，让我感觉特别有信心。”

保时捷Taycan创新纪录！亚特兰大、亚斯码头双赛道破纪录