现在大家买车确实是越来越会算了，不像以前那么爱跟风，大部分人手头没那么宽裕，所以每笔钱都得花在刀刃上。
看看最近的数据就知道了，买特别贵的车，比如一百万以上的，那真是凤毛麟角，只有很少很少的一部分人会去选，连百分之一都不到。
就算五十到一百万的，也只有零点几个百分点。
三十到五十万这个档次的，也就占了百分之二点多。
稍微再往下点，二三十万的车，也才百分之六点几。
反而呢，十万到二十万的车特别受欢迎，将近一半的购车者都盯着这个价位。
而十万块钱以下的，也有不少人买，大概占了三四成。
这不就是明摆着嘛，大家买车都图个实在，安全又好用才是硬道理。
平时开车出门，谁都希望路上能踏踏实实的，心里不慌，才能真正享受开车的乐趣。所以一辆车开起来安全不安全，大家肯定特别关注。现在的好车，都会在很多地方下功夫，让开车的人和坐车的人都觉得安心。
比如说，有的车就很聪明，它上面装了好些传感器，就像给车子装了好多双眼睛，能把周围的路况看得一清二楚。前面有没有车突然刹车，旁边有没有行人或者障碍物，它都能提前察觉到。
这样一来，车子就能及时提醒你，甚至还能自己帮你调整方向，或者赶紧刹一脚，把那些潜在的危险都给挡在外面，避免出什么意外。
万一真碰上个什么事，车身也得扛得住才行。所以现在很多车的车架子都用特别结实、特别硬的材料造，比如那些强度很高的钢材或者铝合金，这样在撞击的时候，就能更好地吸收力道，保护好车里坐着的人，不至于被挤压得太厉害。
而且车里还会安上好多安全气囊，不光是驾驶员和副驾前面有，车子侧面、甚至窗户边上都有，一旦感应到撞击，这些气囊会瞬间弹出来，把车里的人稳稳地护住，减少受伤的可能。
再说现在电动车也越来越多了，很多人会担心电池会不会不安全。其实现在的电池技术已经很厉害了，厂家在设计的时候就考虑得特别周全。他们会把电池做得非常牢固，从最小的电池单元，到整个电池包，都做了好几层保护，就算其中一部分出了问题，也不会一下子影响到其他地方，能最大程度地防止电池着火或者发生连锁反应，让开电动车也一样让人放心，少点顾虑。
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