前几天，大家都在吐槽雷克萨斯新一代ES这车，预售价直接公布了，起价30.88万元。
虽然外观设计让很多人觉得不合适，偏离了品牌那种优雅的感觉，不过保养权益给得挺实惠，10年20万公里免费保养，听着就很靠谱。
说起这外观，确实有点争议，很多人一看就摇头，因为雷克萨斯一直走的是那种低调奢华的路线，新ES的设计有点太张扬了点，线条硬朗，整体造型跟以前的柔和风格不一样。要是忽略掉品牌的影响，单纯看设计本身，其实还算过得去，不算太差劲。
举个例子，我最近看了宝马新款i3，那车的外观也挺前卫的，雷克萨斯这回的设计有点类似，可能是想跟上潮流，但就是跟自家调性不搭。要是换成丰田的标志挂上去，大家可能就不会那么挑剔了，觉得就是一辆普通家用轿车，接受度会高不少。
保养这块，雷克萨斯下足了功夫，现在预售期如果你去下定金，结合上市之后的权益，就能拿到10年或者20万公里的免费保养服务。这意味着什么呢，简单说就是车主不用自己掏腰包去保养那么久，省钱又省心。要是你单独买这个保养套餐，也能选6年15万公里的版本，不便宜但值回票价。雷克萨斯在这方面一直没含糊，坚持提供这种长效保障，让人开车的时候多点安心感，也成了他们区别其他品牌的亮点。
再聊聊预售价，30.88万元起步，对于一辆中型豪华轿车来说，定位不算太高，考虑到雷克萨斯的可靠性和内饰做工，性价比还是有的。外观吐槽归吐槽，但车子实际用起来，空间大，动力平顺，这些基本功雷克萨斯没落下。
比起一些对手，保养这么长周期确实是加分项，开车族最怕的就是后期维护成本高，这点他们直接堵住了用户的顾虑。
总的看，新ES虽然设计上有点出其不意，但权益政策拉满了诚意，如果你预算够，喜欢日系车的稳重感，不妨等等上市试驾。外观适应适应就好了，保养这么给力，长远用车更划算。
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