说到马自达，很多人第一时间想到的是它那独树一帜的“魂动”设计，以及那份对驾驶乐趣的执着。而今天，我们要聊的这款车，不仅完美继承了马自达的品牌基因，更在新能源领域迈出了坚实的一步——它就是长安马自达EZ-60。
作为马自达品牌首款全球战略级新能源车型，EZ-60自亮相以来就备受关注。这款车定位中型SUV，提供了纯电和增程两种动力选择，官方指导价区间为11.99万至16.09万元，共6款配置，还有多达7种车身颜色可选。这样的定价和配置，让不少网友直呼“良心”。
先从外观说起。EZ-60延续了马自达标志性的“魂动”设计理念，封闭式盾形前脸、贯穿式羽翼灯带、分体式LED矩阵大灯，再加上发光品牌标识，整体看起来科技感十足。车身侧面采用溜背造型，配合无框车门、隐藏式门把手和电子外后视镜，不仅颜值高，还有效降低了风阻。值得一提的是，EZ-60全车采用了9风道空气动力学设计，包括D柱处的几何切割风道，使得风阻系数控制在超低水平，对续航提升也有实实在在的帮助。车尾部分，贯穿式双翼尾灯融入“天使之翼”元素，搭配高位扰流板和扩散器，运动属性拉满。
车身尺寸方面，EZ-60的长宽高分别为485019351620毫米，轴距达到了2902毫米，属于中型SUV的主流水平。后备厢容积为549升，放倒第二排后可扩展至2036升，完全能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。
走进车内，EZ-60的内饰采用飞翼环抱式设计，中控台与车门立面一体化配色，营造出沉浸式的座舱体验。最吸引眼球的莫过于那块26.45英寸的5K超窄边框悬浮屏，屏占比高达88.3%，显示效果细腻，操作流畅。这块大屏背后，搭载的是联发科MT8676 4nm车规级芯片，拥有8核CPU和39毫秒的超低响应时间，无论是导航切换还是语音指令，都能瞬间响应。车机系统还支持多模态控制，用手指一指车窗或遮阳帘，就能轻松完成操作，科技感和实用性兼备。
此外，高配车型还提供了零重力座椅选装，支持120°双角度平躺，配备8种按摩模式及通风、加热功能，长途驾驶也能轻松享受。音响方面，部分车型配备了23喇叭杜比音响系统，音质表现令人期待。
操控一直是马自达的强项，EZ-60在这方面同样不负众望。新车以中欧9国道路性能标准为开发基础，集结四国工程师团队的智慧，历经多次调校，搭载了连续可变阻尼悬挂系统（CDC），能够根据路况实时调整阻尼，兼顾运动性与舒适性。底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力增强10%，整体操控感受媲美赛道级车型。
智能驾驶辅助方面，EZ-60配备了5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，支持L2+级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、循迹倒车等实用配置，让驾驶更轻松、更安全。
动力方面，EZ-60提供纯电和增程两种版本。增程版搭载1.5L自然吸气增程器和190kW后置电机，增程器最大功率72kW，匹配31.73kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160公里，满油满电综合续航超1300公里。纯电版则提供56.1kWh和68.8kWh两种电池组可选，长续航版CLTC续航达600公里，支持液冷温控和快充功能，充电效率更高。
安全性能上，EZ-60通过了严苛的“丙察察整车碰撞、翻滚、浸水”实战测试，车身采用86.5%高强钢占比的笼式铠甲结构，标配9安全气囊，并成功获得“TOP Safety”顶级安全认证。电池系统具备多重防护设计，提前符合2026年电池安全标准，支持3C快充技术，全方位保障出行安全。
最后，长安马自达还为EZ-60提供了丰富的购车权益，包括0首付、不限车主零燃等政策，进一步降低了购车门槛。凭借南京工厂高质高效的生产能力，以及马自达在西南地区完善的网络体系和服务能力，EZ-60有望成为15万级新能源SUV市场的一匹黑马。
总的来说，马自达EZ-60不仅在设计、智能化、操控和安全方面表现出色，更以亲民的价格和多样化的配置，为消费者提供了一个极具竞争力的新选择。如果你正在考虑一台既有驾驶乐趣又兼顾实用性的新能源SUV，不妨关注一下这款车。
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