我在4S店蹲了半小时，就遇见三拨人围着新款艾瑞泽5拍照。

9月2日，网友在石家庄拍到实车，八边形黑中网一亮相，围观大爷直接说“这小福特真精神”。

车身尺寸没动，还是4572毫米长、1825毫米宽、1482毫米高，轴距2670毫米。

后备厢照旧430升，后排能46放倒，搬家塞个洗衣机没问题。

车头换成八边形熏黑格栅，内部链条状饰条亮晶晶，车标挪到机盖前沿。

两侧导风槽尺寸夸张，再配柳叶形LED大灯，“L”形日行灯一闪，有人喊“雷克萨斯同款”。

侧面溜背线条没变，上扬腰线上接小鸭尾，运动味道依旧。

新换的花瓣轮毂17英寸，胎宽205，比老款多5毫米，看着更稳。

车尾新增贯穿尾灯，灯罩熏黑，中间镀铬条带英文标识。

下方双出排气只是装饰，真排气藏在左边，冬天冒白烟才知道。

内饰照搬艾瑞泽5 GT那套，纯黑配色，环抱式中控台。

双联屏直接到位，仪表+中控都是10.25英寸，画质1920×720，滑动不卡顿。

三幅D形方向盘带打孔皮质，握径38厘米，小手女生也能满握。

电子挡把短小精悍，前方有手机无线充电板，最大功率15瓦，iPhone 13半小时回血40%。

座椅用仿皮包裹，主驾六向电动，带腰托；副驾四向手动，靠背放倒可当小桌板。

前排座椅加热按钮在中控下方，冬天三分钟屁股就热乎。

后排有独立空调出风口，下方一个USB-A加一个Type-C，充电不打架。

中间地板凸起5厘米，身高180坐中间也能塞脚。

配置表直接念：360度全景影像、车道保持、主动刹车、定速巡航全套都有。

后视镜加热+锁车自动折叠，雨天出门镜片不挂水珠。

动力沿用现款1.5升自然吸气四缸，120马力、148牛·米。

匹配5挡手动或CVT，CVT可模拟9速，市区开转速不超2000转。

底盘前麦弗逊后扭力梁，调校偏舒适，过减速带一次颠完。

官方油耗6.5升/百公里，实测市区7.2升，92号油价8.5元，每公里6毛出头。

价格暂时没公布，参考现款5.99万到6.99万，销售说顶配不会超过7.5万。

隔壁帝豪1.5L CVT豪华版7.29万，逸动PLUS 1.6L豪华版7.79万，价差肉眼可见。

质保照旧三年十万公里，首任车主发动机终身质保，需按时在4S店保养。

小保养一次320元，含机油机滤，工时费80元，比合资便宜一半。

新车9月下旬公布配置表，10月正式上市，展车已经到店，颜色有白、灰、蓝、红四种金属漆。

白色加价1000元，其余颜色免费，现车充足，当天就能提。