最新一期的工信部第396批新车公告正式发布，新一轮即将上市的新车型也浮出水面。不知道你心心念念的“Dream Bike”有没有在列？本期我们聚焦一款备受关注的小钢炮——春风新款狒狒，作为曾经的爆款车型，这次它又来了，而且“妆容”升级，目标明确：继续收割小姐姐的芳心！
外观升级，视觉炸裂！
此次曝光的新款狒狒，外观上进行了明显的调整。侧面由原来的裸露风冷发动机构造，换装为了一整块覆盖式包围设计，更具整体感与力量感。不仅如此，设计团队还灵感“移植”了狒狒大哥——春风NK 675上的定风翼，让这台迷你街车瞬间多了几分“赛道范”。
不得不说，这波改款非常聪明，颜值提升明显，兼顾实用性与视觉冲击力。本就深受年轻人喜爱的狒狒，恐怕又要引发一轮“街头潮流追车潮”。
新增TCS？卖点还是噱头？
在车头挡泥板上，赫然印着“TCS”字样，意味着此次新车大概率会搭载牵引力控制系统（Traction Control System）。虽然在这种入门级小排量车型上，TCS更多是一个营销噱头，但从技术角度来说，能加多少算多少，聊胜于无。至少在雨天或路况不佳时，心理安全感是加分项。
核心参数曝光，延续经典动力组合
根据工信部公示的信息，新款狒狒依旧搭载的是代号157FMI-2C的风冷单缸发动机，排量为126ml，最大功率为7.0kW（约9.5匹马力）。整车整备质量为114kg，整体尺寸为1740×700×1000mm，搭配前120/70-12、后130/70-12的小直径轮胎，保持原有的灵活操控特性不变。
春风“狒狒”本就是小型街车中的颜值担当，此次新款优化更是诚意十足：不只是换个壳，而是全面进阶。从年轻人喜欢的颜值、可玩性，到可能新增的电子配置，都透露出春风对这款车未来市场的信心。
那么问题来了——如果价格合适，你会考虑这款新狒狒吗？还是说你已经有了心动对象？欢迎在评论区留下你的选择与理由，和更多车友一起探讨！
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