宝马iX优惠31万这个事儿，一听就让人太阳穴直跳，感觉太阳都要一个趔趄。
这不是降价，这是不装了，摊牌了。
这是一场盛大的、充满了行为艺术气息的“投降仪式”，宝马用真金白银告诉你，它在电动化这条路上，暂时，我说的是暂时，可能真的有点迷路了。或者说，它以为自己还在自家后花园里散步，结果一抬头，发现自己已经站在了《三体》的黑暗森林打击坐标上，周围全是拿着二向箔的眼神。
讲真，一台指导价80多万的进口豪华电车，哐当一下给你干到50多万，省下来的钱够你去提一台全新的宝马i3，还带找零的。这已经不是简单的“打骨折”了，这是直接把骨头抽出来，告诉你这玩意儿其实是塑料做的，不值钱，你要的话顺便拿走。
这是一种什么精神？这是一种“我不过了，你们也别想活”的掀桌子精神。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那宝马现在这一手，就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了还要揣兜里。
为什么会搞成这样？因为宝马犯了一个“典中典”的错误，它以为电动车是把发动机换成电机，再把油箱换成电池就完事儿了。这思路，就好像给一个修炼金钟罩铁布衫的武林高手，递给他一把激光枪，说“诶，你现在是未来战士了”。
高手拿着枪也懵逼啊，他一身的内力、拳法、身法，全废了。他最擅长的是近身肉搏，结果现在大家都在千里之外玩无人机对轰。
宝马的品牌玄学，它的蓝天白云标，最值钱的是什么？是发动机的轰鸣，是后驱的漂移，是那种“人车合一”的机械质感。这是一种信仰，一种“道”。你把这个“道”给抽了，换上了一套悄无声息的电机，那它还是那个宝马吗？
它就变成了一个“带轮子的忏悔室”，车主坐在里面，一边享受着电门的安静，一边内心深处在不断拷问自己：“我为什么不买特斯拉？我为什么不买蔚来？我买这个……是为了什么？”
我作为一个开过油车也开过电车的中年人，我越来越觉得，现在的车圈，已经不是产品力的竞争，而是“世界观”的战争。
新势力那帮人，上来就是闪电战，上来就是饱和式攻击。他们不跟你讲历史，不跟你讲传承，他们直接告诉你，我这块屏幕比你大，我这个语音助手比你聪明，我能OTA，我能自己找车位。这帮人根本不讲武德！他们是在用互联网的逻辑，去降维打击传统的汽车工业。
这就像一个修仙小说里的主角，别人还在辛辛苦苦打坐练气，他直接开了个系统，氪金就能升级，一刀999。你怎么跟他打？你一身的绝世武功，在他面前就像是慢动作回放。
宝马iX3，i3这些车，你单看产品，它真的差吗？不差。做工、用料、底盘调校，依然是顶级水准。但问题是，这个时代变了。消费者，尤其是买电动车的这批消费者，他们要的不是一个“没有发动机的宝马”，他们要的是一个全新的物种，一个“四个轮子的iPhone”。
自动驾驶的关键在哪里？不在于宝马的实验室，而在于中国三线城市的菜市场。只要你那个号称L3的自动驾驶，能完美躲过一个逆行的“老头乐”，能预判一个突然横穿马路的大爷，那才叫牛逼。讲真，只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，你的算法再牛逼也没用。
这就是典型的反技术崇拜。你整一堆花里胡哨的技术名词，最后发现，决定你生死的，是最混乱、最不讲理的现实场景。
所以现在宝马的处境就很尴尬。买油马的人，觉得电马没灵魂，是异端。想买电马的人，又觉得你这个“异端”不够彻底，智能化跟不上，性价比又被国产按在地上摩擦。
你说它优惠16万的i3，香不香？19万多买个蓝天白云标，续航也还行，讲真，香疯了。这价格，同行看了也得傻。
说实话，有时候我觉得买车跟选食堂打饭阿姨一样，手抖不抖很重要。今天这个优惠，就是阿姨给你多打了两勺肉。
但你冷静下来想一想，你买的不是未来，你买的是一个豪华品牌的迷茫。你用一个极低的价格，买到了它的logo，买到了它的底盘，但你也买下了它在电动化转型中的全部纠结和不知所措。
写到这里，我自己都觉得有点分裂。一边觉得宝马疯了，一边又觉得这价格好像可以冲。这可能就是品牌玄学的终极奥义，它哪怕把自己搞得一地鸡毛，那个蓝天白云标，依然有一种让人产生非理性冲动的魔力。
所以，宝马电车到底能不能买？
能。
为什么？
因为19万你买不到别的全新宝马。
这个理由，就够了。这是一种爱，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它哪怕再拉胯，在信徒眼里，那也是落入凡间的神。
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