2025 年暑期一到，西宁、新疆等地的自驾路线又热闹起来，尤其是刚毕业的学生族，拿着新鲜出炉的驾照，总想借租车来场“说走就走”的旅行。对“马路萌新”而言，租车自驾的顾虑本就不少：怕路况复杂应对不来，怕动力不足爬坡费劲，更怕突发状况没保障。而最近在神州租车平台投放的300台领克 01，却成了新手圈里的“香饽饽”，不少人租完后都反馈 “新手友好度拉满”，这款车能获得这样的认可，背后藏着不少贴合新手需求的设计。
满配安全辅助，新手也能 “从容应对”
对新手司机来说，“安全感”绝对是租车时的首要考量。很多同级SUV要么在安全配置上“缩水”，丐版连 360 度影像都没有，要么只配备基础的安全功能，遇到复杂路况还是容易慌。但领克01在这方面做得很实在，自动刹车辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航辅助、540 度全景影像、360 度雷达这些配置一应俱全，几乎覆盖了新手自驾中可能遇到的大部分场景。
实际体验中，在新疆部分路段遇到牛羊横穿马路时，领克01的主动刹车辅助系统反应很及时，不会出现“来不及踩刹车”的慌乱；开长途走高速时，全速自适应巡航辅助能自动跟车辅助，不用一直脚踩油门，大大减轻了新手的驾驶压力；就连停车这种新手“老大难”问题，540 度全景影像也能清晰看到车辆周围的情况，避免了“凭感觉停车”导致的刮擦。而且领克 01 还有中欧双五星安全认证，从车身结构到安全配置，都给人一种“被保护得很到位”的踏实感。
2.0T+8AT 黄金动力，复杂路况也 “不掉链”
新手自驾最怕遇到的就是“动力不给力”—— 开空调跑高速没劲儿，遇到爬坡更是 “心有余而力不足”。不少同级 SUV 搭载的 1.5T 动力，在西北、新疆这些多坡道、多长途的路段，就容易显得吃力。但领克 01 的 2.0T+8AT 黄金动力总成，在这方面表现确实让人惊喜。
自驾青海，开着领克 01 全程开空调，跑高速时加速很顺畅，就算超车也不会有 “动力延迟”的卡顿感；遇到当地45度左右的坡道时，不用猛踩油门，动力输出很平稳，轻松就能爬上去，完全没有“车子没劲、自己着急” 的情况。而且这套动力组合的平顺性很好，换挡时几乎没什么顿挫感，对新手来说，这种稳定的动力输出能让驾驶更有信心，不用频繁调整油门和档位，也减少了操作失误的可能。
精准操控 + 舒适体验，长途自驾也 “不遭罪”
对新手来说，“好开”和“舒服”也很重要。如果方向盘指向模糊、车身不稳，开一会儿就会觉得累；要是乘坐体验差，长途自驾更是种 “折磨”。领克 01 在操控和舒适性上的表现，倒是挺符合“新手神器”的定位。
它的方向盘指向很精准，打多少方向，车身就会跟着转多少，不会有“虚位”导致的跑偏，新手很容易掌控；车身稳定性也不错，就算在新疆部分略有颠簸的路段，也不会有明显的晃动，坐在车里很稳。而且座椅的包裹性和支撑性很好，开两三个小时长途，腰和腿也不会觉得酸；车内的隔音效果也还行，高速上的风噪和胎噪不会特别明显，聊聊天或者听听歌都很舒服。这种“好开又舒服”的体验，对新手来说，能大大降低长途自驾的疲劳感，让旅行更轻松。
其实对新手司机来说，一款合适的自驾车，不用有多“炫酷”的功能，只要能解决“安全没保障、动力不够用、开着不舒服”这些核心痛点就够了。领克01在神州租车的投放，刚好踩中了新手暑期自驾的需求，满配的安全辅助减少顾虑，强劲的动力应对复杂路况，精准的操控和舒适体验缓解疲劳。如果这个夏天你也是刚拿驾照想租车自驾，不妨试试领克 01，或许能让你的第一次长途自驾，少点慌乱、多点安心。
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