比GV80便宜21万，才卖32万！却配237ps+350扭矩，还是大6座SUV

比GV80便宜21万，才卖32万！却配237ps+350扭矩，还是大6座SUV

如果你有50万左右的预算,你会选择哪款车呢?从目前的大环境来看,优先选择SUV的车主居多,而且这个价格都是豪车级别的,所以对比BBA这样的品牌,二线豪华车品牌除了捷尼赛思GV80以外,凯迪拉克XT6的性价比更高一些。动力上XT6虽然比GV80差了点意思,但也架不住便宜的价格,终端入门价只有32万,相比GV80能便宜21万。凯迪拉克的LOGO也比捷尼赛思牛逼,销量更好,难怪国人不买GV80这款车。

凯迪拉克XT6延续了家族式的"钻石切割"设计语言,整体造型棱角分明,极具大气。前脸部分,大尺寸盾形格栅配以点阵式镀铬装饰,无论是豪华型还是RS运动版,都显得非常大气。XT6配备的LED矩阵式大灯不仅设计美观,在夜间照明方面的效果也值得称赞。21寸的大尺寸轮毂为整车增色不少,特别是RS版本,运动感十足。侧面线条流畅,车顶采用了略微下坠的设计,在保留SUV硬朗风格的同时又增添了一丝运动的味道。尾部则通过对称式尾灯以及双出双边的排气布局,将美式豪车的肌肉感进一步强化。

车身尺寸为5056/1964/1780mm,轴距达到了2863mm,这样的体量在中大型SUV中算是主流,视觉效果也是相当有档次。此外,XT6在配置层面也有了明显的变化,首当其冲的就是配备2+2+2式6座布局,取消了老款车型7座布局的。XT6全系采用6座布局,第二排座椅全员开启“自主时代”,乘坐舒适性本就更胜一筹;在没有使用第三排座椅的情况下,还能放倒,扩大第二排的腿部空间和后备厢的载物能力,无疑会让XT6的体验感更上一层楼。

XT6依旧延续了老款XT6的内饰设计,至少在今天看来,这套内饰已经无法与时俱进了。当然,凯迪拉克的这套内饰设计,体验感还是不错的,用起来也比较顺手,对于喜欢有按键的消费者,不喜欢全屏的内饰还是不错的选择。XT6还将L2级辅助驾驶系统、20英寸轮毂、矩阵式LED大灯这些功能,同样也是标配;包括方向盘电动调节/加热/记忆、真皮座椅、前排加热/通风、14扬BOSE音响等一系列等功能都属于标配了。

动力方面,XT6依旧是2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱组合,发动机最大动力输出为237ps/350N·m,0-100km/h加速时间为8.8s。百公里油耗接近10个,在同级别车型中XT6算是比较低的吧。底盘方面,XT6全部为前置前驱,悬挂采用前麦弗逊+后五连杆架构,底盘舒适性不用担心。虽然XT6是一款SUV,但乘坐舒适性完全可以和MPV相媲美。

隔音方面也做的非常出色,即使在高速上与客户交谈也丝毫不受外界影响。动力方面还算过得去,毕竟XT6的自重达到了2吨,2.0T引擎+轻混能做到如此也算不错了。不过刹车踏板偏硬,踩下去的力度会比别的车大一些,男驾驶员还好,女驾驶员估计踩久了酸了。