你还在纠结4万买本田佛莎还是国产四缸吗？最近本田佛莎从近5万跌到4万内，国产贝纳利TNT600i却用37008元的售价和56千瓦远超同级的动力撕开进口踏板车的防线。当本田佛莎面对国产四缸车的价格碾压和性能超越，到底是咬牙买情怀，还是放手选配置？这轮降价是机会还是风险，机械质感与丰富科技哪个更实在？
哈喽大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客，今天，我们有位特别嘉宾黎明先生，他是摩托车领域的专家。黎明你好，谢谢凌薇。大家好，我是黎明。很高兴来这里和大家分享关于摩托车的讨论。今天，咱们来聊一聊最近非常火的话题，本天佛山三五百迎来了跳水行情。原价将近五万的踏板车，现在竟然跌到了四万以内。而且这是全国性的官方默许的调价，同时进口的竞品也在同步的让利，所以很多人在纠结说，现在是抄底的时候，我还是说等等党，还能再等等。没错，这个确实是最近大家朋友圈海有各大平台都在热议的一个话题，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一部分，降价原因大揭秘，咱们先来聊一聊市场压力到底是怎么影响本田佛刷的销售，从而让它不得不降价，最近这几年，国产的四缸车越来越多，而且实力越来越强。你像贝纳利的tnt600i，它的价格已经降到了37008，然后，它的动力也远远超过了同排量的这些进口的车型，包括钱江的赛600rs也很有竞争力它的价格137999，它的最大功率是56千瓦，这动力数据确实挺吓人的，那本田佛莎在这种情况下肯定压力很大，没错，再加上2025年本田自己也推出了这个adv350，它的价格是42380它也是一个非常强的对手。因为它不仅价格低，而且它的设计也更符合现在的这种冒险的潮流所以佛沙为了守住自己的市场份额，他只能主动的降价，否则的话，它就会像很多进口的大贸一洋慢慢的就销声匿迹了。那这里面还有一个问题，就是说，为什么国产四缸车发展的这么快，它就会对进口的踏板车造成这么大的冲击。因为国产的四缸它不光是价格上比进口的要低很多，而且它的性能和配置都升级的特别快，你？像贝纳利的tnt600i，它的价格只有4万出头，但是它的动力是远远超过了同排量的这些进口的车型包括它的智能化，包括它的车联网都是非常领先的。确实性能这部分确实很吸引人。包括钱江的赛600rs，它的价格是37999，它的最大功率是56千瓦，零百加速只要三点秒多。它的配置也是非常丰富的，包括它的tft仪表，包括它的abs加，Tcs它都有，甚至它的部分车型已经上了电子油门，还有多模式骑行，所以它整体的竞争力是非常强的所以他很快就夺取了很多原本是进口车的市场，那就是说，最近这段时间，进口的踏板车为什么会突然间就降价了其实这背后的原因，一方面是国产的四缸车，它们不断的在升级，然后不断的在抢占市场份额，所以进口的这些老牌的车型，它不得不降价，来守住自己的底线。所以说市场竞争就是这么直接，没错，然后另一方面，排放标准的升级也让很多的国四的车型面临着提前清仓的压力，再加上进口车，它的成本也比较刚性，它没有办法像国产车一洋去灵活的应对市场的变化。所以它的利润就被压缩的很厉害，所以很多经销商，他只能靠这种终端的让利来换取一些笑量，否则的话，他只能眼睁睁的看着自己的库存。越堆越高。好，关羽市场压力导致降价这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们接下来要聊的就是这个选择困境了对吧，那我们现在要聊的就是本田佛沙三50和国产的四缸车到底该怎么选？那他们在动力性能上到底差距有多大？国产的四缸车，就像贝纳利的tnt600i，它的最大功率是56千瓦零百加速是三点儿五秒这个数据已经是远远超过了同排量的进口的车型了，包括钱江的赛六0rs也是动力非常的强，而且它的扭矩也是非常突出的，这数据跟佛刹一比，确实差距明显。对，那肯定，那国产的四缸车，它不光是动力输出更激镜而且它的响应包括它的线性度都是非常好的。然后包括它的低转速就有非常强的扭力，所以它无论是城区还是高速超车都是非常轻松的。那佛刹的话，它的动力就比较平庸了，它的最大功率只有37千瓦，零百加速是四点儿五秒所以它整体的东力感受就是比较温顺的。那如果说，你喜欢玩车，那你可能会觉得它有点弱了。那他们在配置和智能化这块到底有多大差距国产的四缸车，它现在已经全系标配了tft仪表，然后abs和tcs部分车型，甚至已经上了电子油门，还有的多默式骑行包括车联网这些高科技的配置都是非常常见的而且它的更新迭代的速度也是非常快的这配置确实国产的优势太明显。对，那肯定，那国产的车，它不光是配置丰富，而且它的车架包括它的发动机的工艺也是非常好的然后它的安全性包括它的舒适性，都是经过了大量的调教的。那进口的车的话，它就会在机械质感，包括它的品牌溢价，上面会有优势，但是它在配置的多样性和性价比上面，就远远不如国产的了。那它们在价格和保值率上面差距有多大？国产的四缸车，它的价格是大概在30000到40000这个区间，那这个价格其实已经是比进口的要低很多了，那同样的钱，你都可以买到动力更强配置更高的这种车型了。所以难怪最近很多人都在转向国产对，而且国产的车，它的保养，包括它的维修也非常的方便，然后配件也便宜所以它的使用成本也是远远低于进口车的，那进口的车的话，它的优势只是在品牌和它的机械质感上面，那如果说你这个车开几年之后，想要换新的，那你肯定会发现它的保值率是远远不及国产车的行本田佛莎和国产车对比这部分内容咱就先聊到这，歇会喝口水待会继续。咱们来进入到第三部分，咱们来聊一聊大家的一些疑问。第一个问题就是说，现在如果去买本田佛刹三五零，它会有什么潜在的风险比如说短时间内会不会又有新款出来，然后会不会血亏。还有国产的四缸车现在发展的这么快，那进口的佛砂还有没有保值率上的优势？其实本田的话，它最近这一两年都没有什么大的动作，新款的话，也是小打小闹的升级。那它的真正的换代的话，可能要等到2026年。所以说现在买的就是旧款是没问题的。没错，那旧款的话，就是它虽然说在东力配置上面，比不上最新的国产的车，但是它的机械质感包括它的品牌的影响力还是有的。那而且它的保养维修也比较方便那虽然说保值率没有国产的车那么坚挺，但是它还是比很多国产的车要高很多的，而且它也没有说短时间内就会被彻底的淘汰。所以说如果你想要一个比较省心的，然后又有一定品质的这样的踏板车的话，它还是一个不错的选择的，只要你能接受它可能有一些配置上的短板那如果说，你是那种喜欢追求最新技术最全的配置的人，那你可能确实需要再等一等。或者说你直接就奔着国产的去，那如果说，你是预算有限，然后又比较务实，那你佛沙其实还是很值得考虑的。它也能给你带来比较舒适的骑行的体验，以及比较好的安全的保障。那至于说，降价之后的佛沙的售后，包括配件会不会变差这个大家其实不用担心，因为首先，第一，它的官方售后体系海是没有变的，还是跟以前一样。那第二，就是它的保修政策包括配件的价格都是统一的。那第三就是这些降价包括一些促销，其实都是各个地区的一些经销商的操作。对，他们可能就是为了情库存，或者说为了争夺市场那本田官方其实也说了，不会因为这样的一个降价就缩短配件的供应，或者说降低他们的服务标准所以大家海是可以放心的去购买。那如果说，你是担心说，进口的车，未来会不会被国产的技术彻底的碾压。其实我觉得虽然说国产的车，在性能和配置上面确实进步非常快，但是进口的车，它其实也在不断的更新。那比如说像本田的这种微缸的技术，包括它的adv化的这种车型，它其实还是有很多独特的东西的，那是短时间内，国产的车是很难全面的追上进口的车的，所以说进口的车海是有它的不可替代的优势。没错，那进口的车，它不光是有更成熟的发动机技术，更可靠的品质，它海有非常完善的售后和保养的网络。那这些都是国产的车，目前还没有办法去比拟的，那所以说进口的车，它依然还是值得大家去信赖的，尤其是在意这些品质和售后的笑伙伴们，对，今天咱们聊了这么多，关羽本田佛莎降价的这么多的原因。然后也聊了很多关于选择进口还是选择国产的这么多的考量，其实归根结底还是那句话，就是大家要根据自己的需求和预算去选择最适合自己的车，这样你才能买到真正性价比高又让你骑得开心的车。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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