11月车市大乱斗，8款轿车神仙打架，年底就看它们了

十一月的车市，热闹得有点不真实。本来以为年底大家都会捂紧口袋，结果新车跟下饺子似的往外冒，光轿车就有八款等着上，多看两眼都觉得选择困难。

奔驰CLA新能源打头阵，11月5号就来，预售价25.9万起。这价格挺有意思的，比自家C级指导价还便宜，配上贯穿灯组、三联屏、800V高压平台，再加上866公里的续航，听着都挺唬人。感觉奔驰是真急了，想用价格和配置把那些还在犹豫的年轻人拉上车，问题是，现在的年轻人还吃这一套吗？

日产那边就更有看头了。老牌的天籁也搞了个PLUS版，最让人没想到的，是直接塞进了华为的鸿蒙座舱。这可不是简单换个屏幕那么简单，这几乎等于承认自己在智能化这块玩不转了，得找外援。一个曾经那么骄傲的日本大厂，现在也要靠中国的科技公司来撑场面，时代变得太快，让人有点唏嘘。

更狠的是日产的另一张牌，一台叫N6的中型轿车。外观设计跟N7差不多，给了红色刹车卡钳，明显是冲着年轻人去的。重点是动力，1.5L的插混，纯电能跑130公里，电池21.1度。最关键的是风声，说起步价可能不过10万。这就不是试水了，这是拿着刀直接对着比亚迪秦L的饭碗就去了，一场血战看来是免不了。

传统阵营里的大众和吉利也没闲着。朗逸Pro学着帕萨特Pro也玩起了年轻化，半封闭中网、隐藏门把手，内饰屏幕也搞得老大。吉利帝豪更是直接换代，上了所谓的4.0家族设计，还拉来了魅族搞车机。这些老将们拼了命地想让自己看起来不那么油腻，但骨子里那套东西能有多大变化，还得市场说了算。

造车新势力这边，更是卷到了新高度。深蓝L06和零跑Lafa5简直就是科技配置的军备竞赛。深蓝L06，全系标配激光雷达，生怕少给一个零件就输了，增程版纯电跑180公里，纯电版最长670公里，轴距2900mm，摆明了就是要用空间和智能抢市场。零跑的Lafa5，一个两厢小车，也塞了8295芯片和激光雷达，纯电续航也干到了605公里。

而这场竞赛的顶端，站着的是新款的享界S9。换了新标，升级了璀璨星河大灯，这些都是面子上的。里子是直接上了四颗激光雷达，还加了3分布式4D毫米波雷达，这智驾水平不敢想。华为的六合一融合架构，加上标配空气悬架，这是在用造手机的思路，把所有能堆的料全给你堆上。

这么一圈看下来，每一辆新车背后都写满了焦虑。说是选车，其实哪里是选车，分明是在这个飞速变化的时代里，给自己找一个还能抓得住的答案。