别被PPT续航吓到:我们把车企的“科幻大饼”拆成了三笔账

当一辆新车号称“充电5分钟,续航500公里”,你的第一反应是什么?兴奋,还是怀疑?最近车企发布会上的参数越来越科幻,从全固态电池到零百加速两秒,这些看似美好的“未来技术”,到底为谁而设?我们和企业打了三笔账:企业通过“话术升维”抬高资本市场估值;消费者反而陷入观望,为未知的“期货”支付观望成本;而从PPT到量产之路,是一场充满未知的“长征”。听到最后,你会明白为什么真正值钱的不是发布会上最响亮的词,而是两年后那辆车的真实价格标签和用户口碑。别忘了,技术豪言更像‘天气预报’——它告诉你未来可能的方向,但要不要带伞,还得看第二天的天色。

主持人:我们这一期要深入探讨的,是最近车圈那些让人眼花缭乱的发布会。你有没有觉得,现在看一场新车发布,就像在看科幻片?参数一个比一个离谱。嘉宾:对,我懂你意思。说实话,我现在点开发布会直播,第一反应不是激动,而是下意识想摸计算器。你刚说像科幻片,我觉得更夸张——再过两年,怕是不开车门都能直接起飞了。主持人:哈哈,就是这个感觉!动不动就说一千公里续航,零百加速两三秒,听着真吓人。但咱们作为普通人,第一反应不该是兴奋,而是得问一句:这玩意儿到底什么时候能上车?值不值得等?你看到这种参数,是不是也觉得有点虚?嘉宾:太虚了。尤其是前两天奇瑞那个发布会,他们高端品牌星途直接甩出一堆‘期货’产品。最扎眼的,就是那个‘全固态电池’,号称2026年上车,充电5分钟能跑500公里。这饼画得,又大又圆,听着热血沸腾,但你得冷静想想——它到底为谁画的?主持人:所以,这个饼我们到底该怎么看?我习惯性地想打开计算器。咱们今天就来算三笔账:企业的账、消费者的账,还有时间的账。你说,这第一笔账,企业到底图个啥?嘉宾:先这么说,企业这时候讲‘未来故事’,不是偶然。你想想现在新能源车市场啥样?卷价格、卷配置,卷到最后,除了logo不一样,车子长得都快一模一样了。你有800V,我也有;你配大彩电,我直接上冰箱。这叫‘存量绞杀’,打来打去,利润越来越薄。主持人:嗯,我懂。就像去菜市场买菜,家家摊子上摆的都是同一种白菜,最后只能拼谁便宜两毛。那在这种情况下,发一个两年后才能落地的技术,核心目的到底是什么?嘉宾:就是‘话术升维’。打个比方,大家都在一楼打架,你突然说,我地下停车场有台私人电梯,直通顶楼会所——虽然电梯还没完全修好,但你一听,就觉得这人不一样。企业发布未来技术,本质就是这个逻辑。主持人:所以你是说,他们不是冲着我们这些消费者来的?嘉宾:对,真正的听众,其实是投资人。公司的价值,一部分是现在赚多少钱,另一部分,更重要的是市场对它未来的预期。哪怕技术还在实验室,只要你说‘我掌握了下一代核心’,估值立马就能飞起来。这就是所谓的‘市值管理’。主持人:我明白了。就像逢年过节,家里大扫除,不仅要扫干净,还得把那件最体面的新衣服挂门口,让客人一进门就觉得‘这家人过得好,有前途’。嘉宾:没错,就是这个意思。而且你看,这在资本市场是常规操作。比如说,蔚来当年发布150度半固态电池包,技术确实牛,但成本高得离谱,根本没法大规模卖。可你发现没?它对品牌形象和资本故事的提振,立竿见影。主持人:是,我明白你的意思。那问题来了,这对咱们消费者有啥影响?我正打算买车呢,结果一刷手机,看到两年后要出个‘神仙电池’,我是不是该等?嘉宾:这就是第二笔账——消费者的账。老实说,这种‘期货’宣传,对你现在买车,一分钱优惠都没有。情绪上,反而可能是负的。你刚看中一台车,准备下单,结果听说两年后新款能充电5分钟跑500公里,你心里是不是咯噔一下?主持人:何止咯噔,简直是灵魂拷问:现在买,是不是就成了‘47年入国军’?这感觉太真实了。所以你是说,它其实会让人陷入观望,导致购买延迟?嘉宾:对,而且更关键的是——成本。任何脱离成本谈性能的技术,都是耍流氓。固态电池确实好,能量密度高、安全性强,但它的成本和制造工艺,是公认的难题。丰田聊了快十年了,为啥没铺开?就是因为成本这道坎,一直迈不过去。主持人:那我就得问了,2026年星途这车,到底卖多少钱?要是电池成本下不来,是不是就得卖五六十万?嘉宾:极有可能。如果真要兑现‘1000公里续航’,成本压不住,那这车大概率是个‘图腾’产品——就像奢侈品店里的限量款,用来证明‘我能造’,但普通人不会买。主持人:那如果价格想打下来呢?是不是就得在参数上做文章?比如,续航缩水,或者那个‘全固态’,其实只是‘半固态’?嘉宾:你刚说的这点特别重要。到时候所谓的‘全固态’,到底是100%真·固态,还是加了一点固态材料的‘半固态’,这中间的水分,咱们得睁大眼睛看。对消费者来说,最实在的,永远是‘值博率’——我花的钱,到底换来多少真实体验?主持人:所以一个看不见摸不着、价格未知的‘未来科技’,在掏钱那一刻,价值趋近于零?嘉宾:没错。而且你还得算第三笔账——时间的账。从PPT发布到真正量产,这可不是发个微博那么简单。汽车是复杂工业品,新技术要落地,得经历海量测试、验证、供应链磨合。电池尤其如此,得用数据喂养迭代它的可靠性、耐久性。主持人:两年时间,听起来不短,但对这种颠覆性技术来说,是不是有点紧?嘉宾:非常紧。这根本不是短跑冲刺,而是一场‘长征’。要翻山越岭,解决无数细节问题——比如材料能不能稳定供应,生产线某个环节会不会出错。两年,说白了,就是一场豪赌。主持人:所以你是说,我们得换个心态来看这种‘技术豪言’?嘉宾:对。我觉得它更像一个‘天气预报’,而不是‘军令状’。它告诉你未来可能往哪个方向走,值得你关注。但你要不要出门带伞,还得看第二天的实际天色。主持人:那回到奇瑞本身,他们这次一口气画出这么大蓝图,从固态电池到勒芒计划,你怎么看?嘉宾:其实挺有意思。奇瑞一直有‘理工男’形象,技术硬,但过去总被说‘营销糟’。这次高调讲未来,说明他们意识到,冲高不仅需要好产品,还得会讲故事。补齐‘叙事’短板,是好事。主持人:但对我们这些局外人来说,是不是也得保持点冷静?嘉宾:必须的。企业的雄心值得鼓励,但我们自己的钱包,得为实实在在的产品负责。真正的‘王炸’,不是发布会上最响亮的那个词,而是两年后,那台车的价格标签、配置单,还有真实用户的口碑。主持人:所以总结下来,面对这种‘让子弹飞一会儿’的局面,我们该怎么看?嘉宾:三笔账:企业账——这是‘话术升维’,为的是管理市值,真正的听众是投资人;消费者账——可能造成观望,而且性能和成本脱节,值博率低;时间账——从PPT到量产是场长征,别把‘预报’当‘军令状’。主持人:简单三点,希望下一场发布会的大饼砸下来时,你手上已经有了这个计算器。找出发人深省的一个观点,我觉得是:面对技术豪言,我们该把它当成‘天气预报’,而不是‘军令状’。因为它提醒我们,别被宏大叙事冲昏头脑,真正的考验,永远在交付那一刻。本期节目就到这里,咱们下期再见。

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