续航1008km!比亚迪D级旗舰大汉官图曝光,对标奔驰S

7月27日比亚迪官方全网放出王朝全新旗舰轿车大汉(Da Han) 全套官图,这是品牌首款真正D级大型行政轿车,定位高于现款汉、汉L,直面奔驰S、宝马7系竞争。新车提供纯电、DM-i插混两套动力,后驱版CLTC续航直接突破1008km,双电机四驱综合马力764匹,云辇底盘+后轮转向+车顶激光雷达全系落地,年内正式上市。

续航1008km!比亚迪D级旗舰大汉官图曝光,对标奔驰S-有驾

一、尺寸越级D级轿车,比标轴奔驰S更大更宽

大汉整车规格全面迈入豪华行政轿车门槛,核心尺寸:5256×1999×1510mm,轴距3130mm

横向对比德系旗舰:

1. 长度:仅比长轴奔驰S短34mm,比标奔驰S、标轴宝马7更长;

2. 宽度1999mm,远超奔驰S的1921mm,后排横向乘坐空间优势明显;

3. 3130mm超长轴距,地板近乎纯平,后排腿部空间充裕,兼顾商务接待与家用长途。

外观设计亮点(王朝龙颜全新进化):

1. 细长龙须贯穿大灯,低趴溜背轿跑姿态,A/B/C柱与车顶银色饰条无缝融合,悬浮车顶视觉拉满;

2. 半隐藏门把手、21英寸多辐空气动力学轮毂、贯穿式立体尾灯;

3. 车顶一体式激光雷达,翼子板内嵌高清感知摄像头,无突兀外凸破坏车身线条;

4. 官图主推专属复古绿车漆,同步提供金属红、哑光银多款配色,插混版隐藏式排气。

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二、两套动力全覆盖:纯电最高1008km续航,插混纯电470km

1. 纯电EV版本(800V高压闪充平台,102.3kWh二代刀片电池)

- 后驱长续航版:单电机370kW(496匹),CLTC续航1008km,主打长途商务代步;

- 四驱高性能版:前200kW+后370kW,综合570kW(764匹),CLTC续航880km,零百加速进入3秒级;

补能优势:全系闪充技术,常温10%-97%仅9分钟,长途高速补能效率拉满。

2. DM-i插电混动版本(无充电用户首选)

搭载1.5T高效增程专用发动机(115kW)+200kW驱动电机,匹配54.489kWh刀片电池;

CLTC纯电续航470km,满油满电综合续航超1200km,馈电油耗低至4.8L/100km,加92号汽油即可,彻底打消长途续航焦虑。

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三、底盘硬件拉满:云辇-A空气悬架+后轮转向,5米大车好开好停

作为比亚迪旗舰轿车,底盘配置无缩水:

1. 云辇-A双腔空气悬架,高低可调,兼顾城市滤震与高速稳定;

2. 标配后轮转向系统,大幅缩小转弯半径,5.25米大车拥有A级小车灵活度;

3. 前双叉臂+后五连杆独立悬架,全系标配主动车身稳定控制;

4. 高强度笼式车身+刀片电池专属防护结构,主被动安全配置拉满。

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四、全套高阶智能,DiPilot 5.0激光智驾上车

1. 天神之眼B DiPilot 5.0智驾系统:车顶激光雷达+全车多摄像头毫米波雷达,支持城市NOA、高速领航、540度透明底盘、全自动代客泊车;

2. 座舱三连屏布局,悬浮中控+全液晶仪表+副驾娱乐屏,标配AR-HUD抬头显示;

3. 高配车型全车零重力座椅,前后排全维度加热/通风/按摩,中央车载冰箱、多层隔音玻璃;

4. 全系鸿蒙车机互联,手机、家居、车辆无缝联动,NVH静谧性对标百万级德系旗舰。

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五、市场定位与竞品格局

1. 价格预判:25万起售,直接冲击60-100万德系D级轿车市场,大幅砍掉豪华品牌“尺寸溢价”;

2. 直接竞品:奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L;

3. 差异化优势:同价位唯一提供1000km+纯电续航、空气悬架、后轮转向、车顶激光雷达的D级轿车;纯电/插混双路线,覆盖有家充、无家充全部用户;

4. 产品布局:定位高于现款汉、汉L,补齐比亚迪王朝高端轿车空白,和腾势D9、仰望U8形成高低完整豪华矩阵。

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六、行业解读:自主品牌正式杀入百万级行政轿车赛道

过去D级豪华轿车长期被BBA垄断,大汉上市后打破壁垒:

1. 硬件全面对标甚至超越德系旗舰,800V闪充、云辇底盘、千公里续航都是传统燃油豪华车不具备的优势;

2. 价格下探至25万区间,让普通消费者也能入手5.2米级行政大轿车;

3. 双动力路线精准区分用户:城市商务选纯电,长途跨城无充电选DM-i插混,覆盖全部高端出行场景。

大家觉得比亚迪大汉25万起,能分流奔驰S、宝马7的客户吗?评论区聊聊!

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