如果你的春风150踏板车声音不好听，本文信息务必关注一下。另外想选自动挡巡航车的小伙伴，也可以来凑凑热闹，近日又一款600级别的车型发布了，性价比很高。
春风专项服务
7月25日，CFMOTO春风动力以“服务通知”为题发布了一条推文，其内容主要涉及150SC-F、150AURA两款车型。
文中表示，为提升骑行体验，春风将向以上两款车型用户免费提供，优化发动机运行声音服务，生产日期在2026年5月26日及以前的所有车辆均可享受。
如果你感觉春风150SC-F或者150AURA现有的声音不够清脆，那么就可以在附近门店通过加装“压销体”组件来优化。
据悉，本次优化为无损安装，不会对机油等产生消耗，且无任何副作用可放心使用，整个过程约30分钟。
官方重点提示，本次服务为非必要性项目，车主可根据车辆发动机运行声音状态，自行决定是否参加。
另外需要注意的是，据我了解这两款车要想优化声音，是需要拆开传动箱的（非传动组件和曲轴有关），不然“压销体”组件就无法加装，所以还望慎重考虑。
这次服务体现了春风动力，对于用户负责任的态度，以及对于产品不断优化的决心，所以选车还是要综合考虑，不能只看表象，好的售后还是蛮重要的。
赛科龙AQS600
太子车配上自动挡功能，除对新手比较友好，最大受益者应该就是踏板车用户，它能够实现无缝衔接，无需考虑油离配合，上手难度几乎为零，基于此目前大多数新款巡航车都会有自动挡版本。
7月23日，赛科龙就带来了旗下的AQS600，该车采用了全新一代的AMT技术，能够让换挡更加丝滑。它官方售价23988元，会很有诱惑力。
从外观来看，赛科龙AQS600属于美式运动巡航，沉稳霸气而不失精致锋芒，既突出了美式复古神韵，又兼顾了都市极简运动理念，并有软尾设计，非常拉风。
该车型所搭载的动力总成为ND560，最大功率43.5KW，最大扭矩55N·m，动力特性能够兼顾全段输出，低扭充沛、后段延展性好，既能满足多路况骑行，又能照顾不同驾驶习惯，再结合AMT技术的应用，就能够随心所欲惬意出行。
而该车型的配置同样出彩，除同类车型常用的基础项目以外，它还实现了全场景监测（起步预警、盲区监测、后方碰撞预警、变道辅助），并有车规及六轴IMU陀螺仪来实时监测车辆姿态，维持行驶稳定性，所以这款车的配置应用极其丰富且智能。
赛科龙AQS600是一款性价比高、外观有范、配置丰富、车体适中，能代步可摩旅的中量级新旗舰，它的可选性要比同级车型更高，比较适合那些既要高性价比又要强劲动力和智能配置的车友。你说呢？
