2024年，中国电动汽车卖得火爆，销量超过了1200万辆，比去年猛涨了35.5%，达到了1286.6万辆，占整个新车市场的40.9%，比2023年又增加了9.3个百分点，真是甩开膀子干啊！
到2025年头三个月，电动汽车的市场如火如荼，销量比去年猛增了47.1%，达到了307.5万辆，占所有新车销售的41.2%，总共卖出了747万辆，比去年也提升了11.2%！
随着电动汽车越来越火，老牌汽车公司市场份额像水流一样往下走，卖车的生意也在悄悄变样。
汽车大亨们见风使舵，把店面整顿了一下，开始跟那些新崛起的造车小伙伴搭伙干活了！
新架的网里，新能源品牌蹭蹭涨到67.7%，比2023年多了6.9个点；新能源汽车的浸透率达到了23%，跟去年比也上涨了5.4个点！
咱们来聊聊2025年中国车市上经销商集团的新能源排名，看看这个行业到底咋样吧！
今年要上榜，新能源车得卖个1887辆，才有45家企业冲破了1万辆大关！
中国最大的汽车卖家队伍——中升集团，去年卖出了19801辆电动车，排在了排行榜的第25名。
去年11月份高调宣布拿下50家“华为智选车”门店的授权，打算分两波进行翻新，换上了顶尖品牌，比如宝马、奔驰、奥迪和捷豹路虎这些传统的豪华车大佬。
到去年年底，中升集团在全国开了436家店，跨越了25个省和地区，还有100多个城市被他们的门头照亮了！
全国第二大卖车公司——永达集团，新能源车一共售出42948辆，稳稳地坐上了排行榜的第八把交椅！
公司拼了，把自己改造成卖电动车的，跟鸿蒙智行、蔚来、小鹏、小米、极氪这些牌子搭上了亲密的关系。
去年咱们新增了12个门面，其中居然有2个小米、2个鸿蒙智行、2个小鹏、2个极氪的售后点，还有1个蔚来的售后中心！
说到这事儿，永达可是个了不起的经销商哦，他们可是真正的“品牌授权大户”，在上海和全国多地都已经搞起了“同城四界”的运营布局！
三家企业的新能源车销量都超过了五万台，这简直像是开了挂的节奏啊！
元通汽车在排行榜上蛮有面儿的，排第三呢！这可是属于世界500强中的物产中大集团的一部分，老家在浙江杭州，手头上差不多有快50个汽车品牌可以代言，还有200多家店铺，更不提接近200万的小伙伴们了！
去年11月，咱们和吉利汽车达成了一纸合作协议，以后要在燃油车和新能源车等多个车型上搞一搞合作大行动！
鑫敏恒排第二，去年卖了7.4万台！
这家企业是全国比较早的电动车交易商，手上玩儿的品牌可不少，有比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、方程豹，还包括广汽埃安等一堆。
在北京中日国际合作产业园里的比亚迪鑫敏恒电动车科技工厂，今年三月份开张营业，意味着两家伙的合作关系又进一步了！
全国最大的电动车卖家——广成汽车集团，2024年一口气卖出了87463辆新能源车！
这是一个大车贩子家族，成立于2009年，老窝儿在杭州的拱墅区，他家里头养着比亚迪、鸿蒙智行、零跑、小鹏等十六个品牌，开了100多家4S店，主要扎根在浙江、江苏、上海、湖北和福建这几个地方。
去年广成车子公司挣了261.16亿，哇塞，比去年多了23.3%，在2025年中国卖车的老板们里排名第13，嘿上升了8位！
这车子卖得飞起啊，总数132760辆（包括二手的），和去年比涨了30.6%！
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