柳州公交车限速40，宽阔双向8车道路段，正常开车都轻松跑60，1路司机经验足总能稳控节奏

柳州公交车限速40公里每小时，那宽阔的双向8车道路段，正常开车都轻松跑到60，1路司机经验丰富，总能稳稳控制节奏

柳州公交车限速是40公里每小时，从柳州到雒容的这段路基本都是双向8车道，路面宽敞，车流量不大，开车的人平时都自然跑到60左右，1路公交车的司机跑这条线好几年了，他们对路况门儿清，知道怎么调整速度保持在规定内。

你提到的一脚油门接一脚刹车，估计就是司机在操控车速，避免超速太多，公交车不像私家车那么灵活，司机得通过这种方式来稳住平均速度，路上的坡度和弯道也会影响他们怎么踩油门和刹车。

假如你觉得坐车时候晃荡得厉害，舒适度不够，你可以直接跟司机聊聊，问问他为什么这么开，或许是路面有点小坑洼，或者车子负载重导致的，司机每天都这样操作，他们最清楚情况。

这条路总共20多公里长，司机如果一路上不停地来回踩油门和刹车，脚肯定会觉得累，长时间下来腿酸手麻是常事，但他们已经惯了这种节奏，通过经验判断什么时候轻踩什么时候重刹，来节省力气，车子也能平稳前进。

公交车的限速设置是为了安全，特别是在市区边缘的这段路，虽然宽但偶尔有行人或慢车，司机得留出反应时间，跑60听起来快，但实际他们是通过间歇加速来拉平速度，仪表盘显示的瞬时速可能高点，平均下来还在40左右。

柳州这边的路况整体不错，双向8车道意味着左右各4条，中间有隔离带，开车空间大，风阻小，车子容易加速，但司机不会乱来，他们培训时就学过怎么在限速内高效跑线，1路这条线路人多，准点很重要，所以他们总找平衡点。

假如路面湿滑或者有货车挡道，踩刹车就更频繁了，脚累是难免，但司机会调整坐姿，轮换用力来缓解，你坐车时多留意，就能看到他们小动作多。这段路开车轻松，但公交司机责任大，得管着乘客安全，控速方式简单粗暴却管用，一脚油一脚刹就是他们的日常工具，20公里下来，他们不光脚累，心也得稳。