荣威M7这车能火，讲真，这事儿本身就有点道诡异仙。在今天这个十万块钱恨不得塞给你一个变形金刚的时代，一个之前在圈子里基本等于隐身的牌子，突然扔出来一个大家伙，然后销量就跟开了修改器一样往上窜，三体人看了都得重启一下自己的计算核心。这不科学，但很现实。因为当下的车圈，已经不讲科学了，讲的是玄学，讲的是谁先发疯。
很明显，上汽这次是开窍了，或者说，是心态爆了。他们搞明白了一件事，在今天的中国汽车市场，尤其是十万级这个绞肉机里，你跟友商谈感情，友商只会让你伤心。最好的商业模式不是做出更好的蛋糕，而是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃，然后你从废墟里掏出一包压缩饼干，说，诶，我这儿管饱。荣威M7就是那包压缩饼干，量大，便宜，还他妈有点噎人。
开局一上来，价格八万多。这个数字就很灵性。八万多，朋友们，2024年的八万多，这是什么概念？这是把价格直接打回了原型机。我作为一个奔四的中年人，记忆里八万多能买到的车，要么是情怀小破车，要么是移动铁盒子。现在荣威给你一台快五米长，轴距快三米，还带插电混动的大车。这已经不是性价比了，这是对物理学和经济学的一种公然挑衅。同行看了也得傻，哭晕过去都是轻的，我怀疑比亚迪秦和五菱星光的产品经理，看到这个定价后，连夜就把自己的祖坟刨了，看看是不是风水出了问题。
这就是掀桌子式竞争法则的精髓：我不过了，你们也别想活。如果说之前的小米是把餐桌上的蛋糕整个端走了，那荣威M7就是连桌子腿都给你卸了，顺便把餐厅里的蜡烛都揣兜里带走。它不是来做生意的，它是来搞清算的。
然后你看它的军火库，8155芯片，大连屏。这些东西在今天，其实已经不算什么高科技了，就是买手机送的充电头，是应该的，是必须的，是天经地义的。但坏就坏在，它出现在一台八万多的车上。这就很过分了。这就好像你在路边摊吃碗拉面，老板突然给你上了份米其林三星的餐后甜点，你第一反应不是惊喜，是害怕，你怕老板在里面下了毒。讲真，我一直觉得我家的智能马桶比很多车机都聪明，至少它不会在我拉屎的时候给我推荐痔疮膏广告。但荣威把这套东西给你，就是在用行动告诉你：别的车有我的，我都有；别的车没我的，我还有。就问你怕不怕？
这还没完，最魔幻的是续航，满油满电两千多公里。这个数字本身就是一种行为艺术。咱们都知道，实验室数据和现实路况，那基本就是卖家秀和买家秀的区别。但两千公里这个数字杵在这，就像一个壮汉在你面前秀他的肱二头肌，你明知道他可能打不过泰森，但你还是会下意识地后退半步。这是一种精神上的绝对压制。对于那些至今还在为续航焦虑的纯电车主来说，这个数字简直就是雷电法王杨永信的电击疗法，专治各种不服。我之前开那台特斯拉，每天出门都得规划路线，跟唐僧西天取经似的，九九八十一难，一难就是找充电桩。开M7这种车，你根本不用考虑这些，它的核心逻辑是大力出奇迹，油箱就是你的任意门。
这种不讲理的堆料，其实是在解构一种技术崇拜。过去我们总觉得，技术就是那些高大上的名词，什么激光雷达，什么城市NOA。但荣威M7告诉你，去他妈的技术崇拜，老百姓最需要的技术，就是便宜、耐用、不坏。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，这比任何算法都好使。荣威M7的核心技术，就是把所有成熟的、边际成本几乎为零的技术，打包成一个看起来非常豪华的压缩毛巾，然后用一个让你无法拒绝的价格扔到你脸上。妈的，这简直就不是在卖车，这是在交朋友！
当然，最让我觉得这车“悟了”的，是它的空间和悬挂。快五米的车长，后排纯平地台。这意味着什么？这意味着这车真正的用户画像，不是司机本人，而是后排的丈母娘，是你那正在上小学的儿子，是你那晕车的老婆。它的一切设计，都是为了让你在家庭内部的“购车审批流程”里，获得压倒性的优势。你老婆坐进去，觉得舒服；你丈母娘坐进去，觉得宽敞；你儿子能在后排打滚。好了，这车就成了。至于你开着爽不爽？谁在乎一个中年男人的感受？没人。
那个什么AI mCDC电磁悬挂，名字听起来就很玄乎，像是某个修仙门派的独门内功。实际效果就是舒服，过坑过坎如履平地。这不是悬挂，这是给中年男人的金钟罩铁布衫。它保护的不是你的屁股，是你那脆弱的、被生活反复摩擦的自尊心。当你把家人舒舒服服地从A点送到B点，你下车时那种满足感，是任何零百加速都给不了的。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
所以你看，荣威M7的成功，压根就不是一个产品的胜利，它是一种“发疯”哲学的胜利。它把用户的需求扒得干干净净，然后用最粗暴、最直接、甚至有点不体面的方式，把答案塞到你手里。它不跟你谈理想，不跟你谈未来，它只解决你当下的痛苦。其实价格只是敲门砖，真正让用户掏钱的，是那种“我被重视了”的错觉，是那种“花小钱办大事”的极致快感。
所以荣威M7能火吗？它必须火。因为它不是一个产品，它是一个信号，是一个掀桌子的狼烟。它用一种近乎自爆的方式告诉所有人，体面的时代结束了，接下来，是诸神的黄昏，是妖魔的狂欢。所有车企都得被逼着上这趟名为“内卷”的战车，油门踩到底，谁先松脚谁就死。要么成仙，要么成盒。这游戏，越来越好玩了。
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