最近咱们汽车圈里有个事儿挺热乎的，就是奥迪跟上汽一起弄的那个新电动车品牌AUDI，它家打头阵的第一款车，名字叫E5 Sportback，最近有人拍到实车已经进店了。
怎么说呢，你第一眼看到这车，感觉跟以前那些方方正正的奥迪完全不一样，整个造型透着一股子科幻味儿，特别前卫，完全是奔着年轻市场去的。
你看它前面， grille 彻底封死了，外面一圈黑边装饰得挺立体，下面前铲也做得挺战斗，侧面车肩隆起线条特别有肌肉感，到车尾那个夸张的扩散器和镂空尾翼，浑身上下都在强调运动感。
这车的灯光也是一大看点，前面那一圈一圈的光幕，据说用了好几百个灯珠，晚上亮起来肯定特别炫，旁边还有新的发光AUDI标志，再加上矩阵式大灯，科技感直接拉满了。
车顶上那个小鼓包就是激光雷达，用的芯片也是现在挺主流的Orin-X，这套硬件配置下来，明摆着是要在高阶智能驾驶上做文章的，全场景NOA什么的，应该不会缺席。
侧面那些细节也挺有意思的，像无框电吸门、隐藏式门把手、电子外后视镜这些，现在很多新电动车都爱用，看着确实更简洁流畅，也显得更高级。
这车块头可不小，长有4881毫米，宽1960毫米，高1479毫米，轴距2950毫米。在中型车里算大个的了，比现在市面上挺火的蔚来ET5T和极氪007 GT都要再大一圈，这样一来，车里空间应该挺宽敞的。
车尾的设计跟前面呼应得挺到位，同样的黑色环带和环形光幕，发光的AUDI标志也在后面亮着，辨识度非常高。而且它是掀背式的尾门，对一台旅行车来说，这个设计特别实用，拿取东西方便很多。
拉开车门看看里头，那屏幕尺寸简直了。前面仪表、中控、副驾三块屏直接连在一起，再加上两边电子后视镜的显示屏，官方说能拼成一个59英寸的4K全景屏，坐在里面感觉就像进了电影院驾驶舱，科技氛围直接拉满。
这套车机系统用的是高通骁龙8295芯片，跑奥迪自己的AUDI OS，听着就挺给力的。中间还有一个奥迪助手，是个AI虚拟形象，可以用手点，也能语音控制，交互方式挺自然的。
不过它不是只有科技，内饰用料也挺下本的，大面积的皮子、麂皮包着，配点木纹装饰，还有氛围灯，感觉挺豪华的，没有那种冰冷冷的科技感，坐进去挺舒服的。
配置方面也是能给的都给了，双平底的方向盘、电子怀挡、一体式的运动座椅（头枕上还有音响）、50W手机无线充电、能调光的全景天窗，这些都能提升你的驾驶和乘坐体验。
前排座椅的功能更是齐全，电动调节、通风、加热、按摩全都有，还有数字钥匙、香氛系统这些细节配置，感觉考虑得挺周到的。
后排座椅是独立的，而且最棒的是它能折叠放倒，这个功能对一台旅行车来说简直是灵魂，你需要拉点大件或者出去玩想在车里休息一下，空间灵活度一下就上来了。
然后是动力，这才是这车最让人眼睛一亮的地方。它有后驱和quattro四驱版本，那个四驱版的数据太狠了，系统综合功率高达787匹马力，零百加速只要3.4秒，这速度，妥妥的性能车级别，谁能想到一台旅行车能跑这么快。
奥迪玩操控也是老本行了，这台车给配了标志性的渐进式转向、后轮转向，还有带CDC的自适应空气悬架，底盘硬件水平很高。你想啊，这么大的马力，没点硬家伙压着可不行，感觉开起来会很稳，转弯也利索，把奥迪的运动基因保留下来了。
电池容量是100度，CLTC续航能跑770公里以上，挺够用的了。而且它支持800V快充，官方说充10分钟就能补能370公里，这个充电速度，出去跑长途心里就有底了，不用老担心没电。
这车计划是今年第三季度上市。看样子奥迪这次是真想在中国这个新能源市场好好表现一把了。
全部评论 （0）