凯美瑞变速箱油，我终究还是换了
话说，我那辆2018年的凯美瑞2.0，配的是爱信的六档自动变速箱。去年，修车店就跟我说，车开了六年了，变速箱油该换了。可我记得翻过说明书，上面白纸黑字写着免维护，意思就是，厂家觉得这油只要不乱来，正常开到车子退役都不用你专门去管。
当时我一听，就没太当回事，想着是不是想多赚我的钱。
网上那些懂车的人也多，说不用换的占大多数，不光是变速箱油，连刹车油都有人说可以不用动。听多了这些说法，我心里也犯嘀咕。车子确实跑得不多，七年不到六万公里。但是呢，我每天上下班的路况挺特别的。从家到单位，一共不到三公里，中间要过五个红绿灯。这么一来，基本上就是发动机才刚有点热乎气，就要停下来了。冬天尤其明显，水箱温度的指针都爬不到中间的位置。这种开法，对变速箱来说，其实是挺憋屈的。
等红灯的时候，我偶尔会感觉到车身有那么一点点小动静，说不清是轻微的抖动还是什么声响。我一般都是直接挂到空挡，让它歇一会儿。后来想着，虽然车子老款，但质量还算稳当，平时就是个短途代步工具，好好养着应该还能再跑好多年，所以最后还是决定给它做个彻底保养。
于是我在途虎下了单，准备换变速箱油和刹车油。师傅检查的时候，发现发电机皮带有点细纹，就建议我一块儿换了，我也没多想就同意了。这里头还有个小插曲，我下单的时候没注意，只选了换油液。
结果换油时，师傅把变速箱底壳一拆开，指着里面的那些黑乎乎的铁屑和油泥给我看，说，你看，这些东西可不少，最好把里面的滤芯也一起换了，不然新的油液进去很快就又脏了。我一想，确实有道理，就又多花了198块钱加了个滤芯。
师傅给我换油用的是重力放油的方法，就是把旧油从放油口漏出来，再把新油加进去，没用那种机器把变速箱里的油全部抽出来再灌新的。他拆了底壳后，还用清洗喷剂里里外外喷了一遍，把那些油泥洗得挺干净的。整个弄完，总共花了五百多块钱。
现在开起来，其实没啥特别明显的感觉，换挡还是和以前一样顺畅。但心里就是感觉踏实了不少。至于到底有没有用，这事儿估计真得跑个一两万公里才能看得出来。
仔细算这笔账，在4S店做一次包含变速箱油的大保养，费用大概在1800到2200块钱。我在外面连锁店弄，算上后来加的滤芯钱，总共也就七百块左右，直接省了一半多。这钱省得有没有风险，也得考虑一下。主要就是配件的质量问题。
要是用了不对型号或者劣质的变速箱油，那可能还不如不换。不过现在大一点的平台，配件来源相对透明，也能选到原厂规格的油，心里也稍微放心点。
还有个事，就是关于那个免维护的说法。我现在觉得，厂家说的免维护，可能指的是在理想的、平稳的路况下。像我这种每天开几公里，一路红绿灯的恶劣工况，变速箱其实没机会进入最佳工作温度，磨损可能比那些天天跑高速的车还要大。
所以，说明书是参考，但自己的用车环境也得好好考虑进去。
虽然我换了，但我身边也有个哥们，他开的老款凯美瑞，跑了快十五万公里了，变速箱油一次都没换过，现在开着也挺顺溜的。这事怎么说呢，可能确实有点运气成分，也跟个人的驾驶惯有关系。
反正我这车，油都换了，就像给一个老伙计做了个体检，换了身干净衣服一样。
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