哎哟我去，哥们儿，你可算问着点儿事儿了！
这科技新闻啊，尤其是现在这会儿，比那老北京炸酱面都得讲究个“劲儿”！
我跟你说，我这十年摸爬滚打，非线性叙事这套玩儿得那叫一个溜，跟那儿掰扯完了，你才明白这事儿到底怎么回事儿。
就说这东风日产探陆吧，这玩意儿，哎呦喂，刚上市那会儿，我这儿私信都快被催爆了。
你说这车吧，叫“探陆”，听着就挺有劲儿的，跟当年那啥“陆地巡洋舰”似的，一股子爷们儿劲儿。
我琢磨着，这日产也挺狠，把个Pathfinder这么个大家伙弄来国产了，还起了这么个名儿。
最关键的，这定价，哎呦喂，那才叫个“惊涛骇浪”，直接把市场搅合得不行了。
这才是咱们今天得好好唠唠的。
你说这SUV市场，现在跟那菜市场似的，人山人海的，不拿出点儿真东西，真就混不下去了。
我跟你说，我当初刚入行那会儿，评车那叫一个“一本正经”，就按部就班地介绍啊，外观、内饰、动力，完了。
结果呢？
没人看！
后来我琢磨着，不行啊，得换个法儿！
就跟那拍电影似的，你不能老按顺序来，得有点儿“蒙太奇”，把这事儿给剪碎了，再拼一块儿，让观众自己去琢磨，这才有意思！
就拿这探陆来说，你说它这外观，往那儿一站，那气势，绝对是“中大型SUV”那味儿。
长五米一多，轴距两米九，那叫一个扎实。
你把它跟汉兰达放一块儿比，汉兰达瞬间就显得小鸟依人了。
这车线条吧，不玩儿虚的，就那种朴实、硬朗的风格。
大灯跟刀片儿似的，尾灯一亮，那叫一个有辨识度。
我跟你说，这外观，比汉兰达看着更“大气”，虽然没到“一眼万年”那地步，但让你觉得这车“大器已成”，稳稳当当的，家用绝对是个好选择。
这车内啊，你坐进去，那感觉就跟这外观一样，朴实，但实在。
摸着那软软的材料，看着那扎实的做工，每一道缝线都透着一股子“较真儿”劲儿。
中控那双联屏，现在是主流了，屏幕也够大。
不过，我得说个“瑕疵”。
这车机系统啊，跟那些造车新势力比，还是有点儿慢。
你说这语音识别，有时候你得跟它打字似的，一个字一个字地往外蹦，它才能“领悟”。
UI界面，说实话，有点儿老掉牙了，日产这块儿真得下点儿功夫，该“革新”就得革新。
方向盘握着挺舒服，按键也顺手，这为后面那宽敞的空间打下了基础，这点儿得肯定。
说到空间，哎呀妈呀，这探陆可真是“王炸”！
你站在车边就能感受到它的“吞吐量”，坐进去更是觉得“哇塞”。
后排那腿部空间，我跟你说，都能随便盘腿了。
我个子也不算矮，膝盖离前排座椅还有老大的余量。
更关键的是，这地板特别平，中间坐人也不憋屈。
我试驾的是六座版，那第二排独立座椅，简直就是“头等舱”待遇。
坐着舒服，侧向支撑也够，还有独立扶手，跟个“小包厢”似的。
你说长途旅行？
在这儿坐着，那不就是享受嘛！
当然，也有七座版，第三排嘛，怎么说呢，跟那古时候的“明珠”似的，有，但也有点儿“瑕疵”。
应急用，短途坐坐，没问题。
但你要是指望它跟前两排似的舒服，那可就有点儿“画饼充饥”了。
毕竟，它才五米一多，又不是五米八的MPV。
不过，跟同级别比，这第三排空间，也算是不错了。
动力这块儿，日产的2.0T VC-Turbo发动机，那参数可真漂亮，252马力，376牛米，跟采埃孚的9AT变速箱搭配。
开起来，动力储备那是杠杠的，起步也轻快，中段加速也给劲儿，超车那叫一个信心十足。
高速上跑着，发动机也安静，挺平顺的。
不过，这变速箱吧，调校得有点儿“中庸”。
你轻踩油门，它就赶紧升档，想着省油，这我理解。
但你要是想猛地加速，它降档反应就有点儿迟了，让你感觉在“等待”。
这不是说它不好开，就是少点儿那种“人车合一”的直接感，更像是一位老人家，慢悠悠地领着你往前走。
底盘这块儿，还是日产那老一套，舒适为主。
探陆也继承了这个优点。
走烂路，过减速带，悬挂滤震效果那是真不错，大部分颠簸都给你过滤了，车里的人不会觉得太难受。
当然，你别指望它在弯道里能有多“凌厉”，毕竟它是个家用SUV，重心在那儿摆着呢，不是运动健将。
高速上隔音还行，但风噪有时候会有那么点儿“低语”，跟那些把NVH做到极致的车比，还是有进步空间。
最后，咱们得说说这车最“杀手锏”的玩意儿——价格。
你瞅瞅，合资中大型SUV，六座七座都有，2.0T+9AT，配置也挺全，起步价才二十多万！
这简直就是在市场上扔了个“炸弹”！
你跟汉兰达、途昂比比，同等配置，能省好几万！
这一下就把价格的天花板给拉低了。
日产这次，那是真拼了，在这红海里“背水一战”了。
那这车到底值不值得买呢？
我跟你说，你要是特较真儿，对科技感、车机系统要求巨高，那探陆可能不是你的菜。
你要是是个对动力响应特别敏感的“老司机”，这变速箱的调校，你可能得适应一阵儿。
但是！
你要是就想找个空间贼大，坐着舒服，动力够用，品牌也靠谱，而且价格还能让你直呼“真香”的合资中大型SUV，那探陆绝对值得你好好考虑。
它那些小缺点，跟它那巨大的空间和那不可思议的价格比起来，那都是小事儿，甚至可以忽略不计，欣然接受。
说实话，我个人觉得，日产这次是“拨云见日”了。
他们算是明白了，现在这市场，你不拿价格“卷”一下用户，真就没法儿赢。
探陆的出现，给大伙儿提供了个新选择，也给市场添了把火。
你说这车，这“合资价格屠夫”，是不是已经把你给“拿捏”了？
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