奥迪A6和大众迈腾B9这两款车，要是咱们不看牌子，就单聊设计，那感觉真是挺不一样的。
就像奥迪新A6的车头，有人觉得它像挂了个吊坠，挺扎眼的，可没几个人真正搞懂设计师为啥非要这么弄。
我最近看了不少车展，也翻了网上汽车论坛的帖子，大家吵来吵去，其实不是在说这个设计好看不好看，而是觉得这个车头跟车尾巴完全不配，看着有点别扭。
反观迈腾B9呢，它还是老样子，规规矩矩地把车头铺得宽宽的，整个车身显得特别稳当，也很大气，一看就知道是给那些讲究排面的老板们准备的。而奥迪A6的新车头，却非要拼命往下压，前面那个特别大的进气口，就像张开的大嘴巴一样，低得快要挨到地面了，它的边框也特别细，几乎都看不出来。
车灯一亮，整个车头就好像要往前冲出去似的。有人抱怨说它，压不住，其实是大家惯了用迈腾那种稳重的眼光去看奥迪了。毕竟，迈腾想要的是那种踏实、不张扬的感觉，而A6呢，它似乎想展现出一种往前冲的劲头。
迈腾喜欢用那些亮闪闪的镀铬装饰来撑场面，显得更气派；而A6则用了黑色的格栅，把雷达之类的配件都藏在里面，看起来更简洁，更酷。
奥迪A6的尾灯倒是没什么变化，还是用的那种经典设计，就是左右两边连起来的灯带，线条拉得很开，看着很舒服。车头改得这么张扬，明显是想吸引那些年轻的买家，可车尾又保留了老样子，可能是怕那些开惯了奥迪的老顾客，一下子认不出这是自家的车了。这可不是设计师搞砸了，而是他们想两头都讨好，想同时抓住不同年龄段的人。
网上也有人说，设计师们自己都承认，为了在新潮和传统之间找到平衡点，他们改了又改，犹豫不决。等你真的坐进车里，手握着那软乎乎的方向盘，看着导航屏幕亮起来，启动汽车，你肯定不会一直盯着车头，去想它是不是像个吊坠。
它就是一辆车，开起来顺手，停在那里看着也挺像样，那不就够了吗？这些设计上的纠结，无非就是奥迪想在稳重和时尚之间找一个平衡点，想让更多的人喜欢它，也是挺不容易的。
它努力想抓住所有人的喜好，所以才会在车头和车尾的设计上，表现出两种截然不同的风格。
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