极狐S6续航735km配华为智驾，但21万起这三个问题你得想清楚

极狐阿尔法S6是台被严重低估的纯电中大型车。车长4米93轴距2米91，宁德时代93.6度电池包，续航735公里，顶配还有华为ADS智驾和三颗激光雷达，起步价21万出头。如果你在看汉EV、海豹DMS或者小鹏P7i，这车配置和空间确实能打，但买之前必须想清楚三个问题。

先说值得买的理由。第一是用料和做工超出预期，全车软性材质包裹加燕飞利仕音响，前排双层隔音玻璃，底盘厚重感明显比同价位自主品牌高一档，有点捷豹路虎那种肉眼可见的豪华感。第二是空间表现出色，178身高坐后排还有一小臂腿部空间，掀背设计加550升后备厢，装卸大件非常方便。第三是配置给得足，全系标配前排座椅通风加热、后排座椅加热、20.3英寸双联屏加骁龙8155芯片，这个价位很少有车能做到。

但这车有三个明显短板必须提前说清楚。第一是动力偏弱，218马力320牛米的单电机，零百加速8.2秒，在中大型纯电车里属于够用但不够爽的水平,如果你习惯了比亚迪汉的推背感,S6会让你觉得肉。第二是内饰设计老气，双联屏和旋钮换挡的布局至少落后两代，虽然用料不错但视觉上缺乏新鲜感，年轻人可能接受不了。第三是品牌力和保值率是硬伤，极狐这两年销量一直起不来，三年后卖车估计要比主流品牌多亏三到五万。

适合买的人很明确。第一类是对驾驶质感有要求但预算有限的，S6的底盘调校和静谧性确实做到了30万级的水准，21万能买到这个质感算捡漏。第二类是家里有充电桩且经常跑长途的，735公里续航加快慢充支持，实际使用焦虑很低。第三类是不在意品牌只看实用性的，配置空间用料都到位，家用够了。

不适合的人也很清楚。第一类是追求性能的，8.2秒破百在这个价位没有竞争力，汉EV和小鹏P7i都能做到4秒多。第二类是看重智能化体验的，入门版没有智驾，顶配虽然有华为ADS但要加价不少，性价比就不高了。第三类是三年内有换车计划的，极狐的二手车行情很惨淡，保值率可能只有主流品牌的六七成。

总结就是，极狐S6是款产品力被品牌拖累的车，如果你能接受它的品牌溢价是负数，那21万买到这个配置和质感确实值。但如果你在意面子和保值率，还是老老实实看比亚迪和小鹏吧。