“它那个转向系统很特别，你要左转就得向右示意，右转向左示意，非常反直觉。”从幸福250二冲程发动机的反人性操作，到本田王低沉有力的标志性声浪，再到铃木王右手把上永不褪色的红色熄火开关——这些国产摩托车不仅承载着一代人的记忆，它们的经典设计、技术局限甚至是令人啼笑皆非的使用缺陷，背后正是中国制造从懵懂起步到艰难升级的真实写照。为何当年本田GL1445高达万元的售价仍让人趋之若鹜？为何天弘90虽有技术亮点却难以成为经典？本期播客，摩托车专家陈明带我们穿越时光，既重温那些闪亮的红色传奇，也揭开时代烙印下的遗憾与妥协，更探讨这些老伙计在二手市场的趣闻与现实竞争力。当记忆依然温热，今天的国产车能不能续写经典？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位摩托车专家陈明先生，陈明跟大家打个招呼。大家好，我是陈明。很高兴来到节目谢谢陈明。那么今天咱们一起来聊聊国产摩托车那些事，从幸福250到铃木王这些老牌摩托承载了多少人的记忆，没错，说到这些经典的车型真的是满满的回忆。咱们第一个要聊的就是老牌摩托的典范。首先，是嘉陵cj500这个车，它是仿自日本的原型车，那它在当时是一个非常受欢迎的车型。那它有哪些比较显著的特点？比如说它的发动机是二冲程的，然后它是需要烧混合油的，它的离合器是无忌的离心式的。它是用皮带轮传动，又白镜点火，那它整体的结构就决定了，它是一个非常简单但是又非常容易出故障的一个机器。而且它那个车座椅是一体式的，然后链盒是黑色的，有一个圆的大灯，没有里程表，你不知道你跑多快。对，它完全是一个摩托车界的先驱。那你说，这个幸福250当年开起来，到底有哪些让人印象深刻的地方？它就是一个体积非常庞大，然后很沉重的一个机器，对，它的座椅是很低的，你要骑上去，感觉好像要趴到地上一样。它的转向系统也是很特别的，就是你要左转，它是一个向右的示意，右转是向左的示意非常反直觉，听起来就很容易让人晕车。对，因为它那个发动机是在前面的，然后很重，所以它高速巡航是很稳定的，但是它低速的时候，尤其是冬天你要启动它，或者你要倒车都非常的费劲。因为它那个启东杆，你要向后踩，挂档是要向前挂。有的档位还要往上勾，所以它是一个非常考验你操作技巧的一个机器。那你说这个铃木王经典一二五和嘉陵本田70，这两辆车在当年到底有多大的魅力。铃木王经典一二五，它的那个设计简直就是艺术，它的那个右手把柄上的红色的熄火开关，颜色非常的鲜艳，而且它不会褪色，然后它是进口的点火器，它是电启东非常的先进，它的那个发动机的声音是非常的镜凑整车是红色的，非常的闪眼。是当年土豪的一个首选。听起来就像是一个公路上的霸主。没错，然后嘉陵本田70，它是一个经典的神车，它的发动机是进口的本田的发动机，它是白金点火，它的那个大灯和仪表是一体的，它的外形是那种很简洁的，它的颜色是那种香槟金，非常的稀有，180年代中后期的时候进口到国内的所以它的数量非常的少，是土豪的一个首选，相当于现在的那个s级的奔驰。对，所以这两辆车都是有故事的车。好，关于这些经典摩托的魅力，咱就先聊到这，休息一下马上回来。那我们接下来就聊一聊那些让人又爱又恨的设计缺陷。先来聊一聊这个嘉陵本田70有哪些？设计上的短板是哪些地方？让这辆车虽然经典但却让人爱不弃来。其实它的最大的问题就是它的张紧轮，很容易出故障，然后换一次油泵的话，也很麻烦它的离合器也是，就是很容易打滑，所以你在加速的时候会非常的无力，它整体的做工也比较粗糙，而且它的车架是比较软的，所以它在高速的时候，你会感觉到非常的晃，而且它的座椅也很硬，然后它的脚踏也很硬，所以你在长距离骑行的时候会非常的累，停起来确实挺让人头疼的。对，那这些问题其实也反映了当时的国产车在技术和用料上的一些局限，也让我们知道了，为什么它会被称为神车，就是因为他的这些缺陷也直接影响了他的口碑。那你觉得这个本田gl1445它为什么在当年会成为一个土豪的首选，但是又会让人觉得可望而不可及因为它那个车刚出来的时候，是接近1万块钱，那这个价格在当时是只有非常有钱的人才会花的，然后它的那个排气声浪是非常的低沉有力，而且它的整体的设计也是非常的大气，配置也是非常的高，所以它是身份的象征，所以难怪大家都抢着买。对，但是它的维护什么的也比较麻烦，然后它的车身又偏高，所以它虽然说东力很强，但是其实你女孩子的话，可能其他会比较吃力，遇到紧急刹车的时候，还容易摔倒，所以它虽然说有很多优点，但是它的这些使用上的短板。也让很多人只能远观。那你觉得天弘90它的优势和短板分别在哪里？它为什么没有办法像本田王，或者说像嘉陵本田70那样成为一代经典天王90它的最大的亮点就是它的发动机是非常先进的然后它的噪音也非常的笑，它的油耗也非常的低。它的设计也非常的简洁大方，但是它的车架是比较软的，所以它在高速的时候，你会感觉到晃，然后它的舒适性也比较一般，它的座椅也比较硬，它的仪表也不是很情晰他的名声也比较大，但是他的实际体验却没有办法跟他的这些前辈们相比，所以就是说其实它的技术品质都有亮点，但是就是有一些。使用上的遗憾。对没错说，如果它能够把车架还有舒适性这些东西做好，我觉得它绝对会是一个经典。但是它就是因为这些短板，让它没有办法达到像它的一些竞争对手们那样的高度，对，所以他的知名度也就仅仅局限在特定的群体里面。聊了这么多，设计缺陷信息量不笑，咱歇口气，待会儿继续。那咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊那些曾经的经典车型现在到底怎么样了？好吧，那咱们第一个问题就是说幸福250和嘉陵cj500他们两个在现在的二手市场上面到底是一个什么样的表现？他们两个的价格，包括他们的优缺点到底是怎么样的？幸福250，因为它的车身比较大，然后重量也比较重，所以它的保养包括维修，阿豆比较麻烦，它的油耗也比较高，所以现在二手市场上面，它的价格也比较低，大概在2000到3500块钱左右。视车况而定，它的优点就是它的动力还有它的稳定性都还是很不错的。它是一个比较稳重的一个人。对，但是它的这个舒适性还有它的操控，确实是一般，而且它的排放现在也是很难达到现在的标准，那这么说的话，那嘉陵cg500是不是也一样有这种问题？嘉陵cg500的话，它虽然说也是一个老朋友了，但是它的保值率其实还不错，车况好的话，大概能在3000到4500块钱左右。它的优点，它的结构比较简单，然后比较容易维修。它的油耗也比较低，大概百公里两块五到3块钱左右。它的缺点，就是它的噪音还有它的震动确实是比较明显，而且它的舒适性还有它的操控也都很一般，也是因为它的年代比较远了，所以它的技术包括它的的材料现在都很容易出现老化，现在大家都在说，国产摩托要崛起那你觉得像铃木王经典一二五还有嘉陵本田70他们两个在现在的市场上，到底还有多大的竞争力？他们两个的优势和短板分别是什么？铃木王经典一二五的话，它最大的优势就是它的品牌，还有它的技术它是一个曾经的高级货，然后它的发动机声音非常的紧凑，整车的红色涂装在当时是非常的闪眼的，但是它的车把是那种容易让人混淆的它的车把是那种需要你去适应的，然后它的离合器是那种比较容易打滑的，它的座椅也比较硬，它的脚踏也比较影，它的维护也比较麻烦，它的车架也比较软，所以就是说它虽然说经典，但是确实有一些使用上的遗憾。对，没错，然后，嘉陵本田70，它是一个非常便宜的车，它的油耗也非常低，它的大灯还有它的仪表都是那种很简单的。但它的优点，它的质量非常的稳定，它本田的发动机是非常的省油的，而且它的车身很轻，所以它很容易操作，但是它的车架是比较软的，它的舒适性也比较一般，它的座椅也比较硬，它的前叉也比较硬，所以它虽然说价格便宜，但是它其实也有不少的短板。所以它想要跟现在的这些国产的摩托车去竞争的话，还是有很多障碍的。你觉得现在市面上在售的这些国产摩托车有哪些是你可以推荐给那些喜欢经典车型的人去购买的你觉得他们有哪些让人眼前一亮的优点？但同时又有哪些使用上的笑问题？比如说钱江的龙卷风250它就是一个非常现代化的车，然后它的动力还有它的配置都是非常厉害的但是它的座椅是比较硬的，它的车把是那种，你需要时间去适应的。对，然后它的离合器是那种比较轻的，但是它会有一些热衰减，所以说海是有一些妥协的地方。然后，像这种声势的150，它也是一个非常好玩儿的一个车它的外观是那种三缸的，非常的运动，但是它的实际体验，会比你想象中的要稳重很多，但是它的车把是那种你需要时间去适应的，它的座椅也比较影，它的油箱是那种不规则的。对，所以它虽然说好玩儿，但是它其实也有不少的短板，所以说如果你是一个喜欢经典车的人，你想要日常使用，并且想要一些现代化的配置的话，那你可能还是需要去试驾一下，对去适应一下它的这些细节。好吧，今天咱们这聊到这，这些经典的国产摩托车他们的故事就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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