我跟你们说，这两天有个好消息，特别适合准备暑假出去浪的人。
从8月5号开始，国内航线燃油附加费又要降了。800公里以上航线每位成人收70块，800公里以下收40块，比现在分别降了30块和10块。
这已经是连续第3次下调了。
你们还记得5月份那个惨状吗？800公里以上要收170块，800公里以下要收90块，创了近几年的新高。当时我有个朋友买了张北京飞乌鲁木齐的机票，光燃油费就干掉170，肉疼得不行。
现在好了，长线只要70，短线只要40。4个月时间，从170跌到70，直接砍掉100块。
啥概念？一家三口飞趟长途，光燃油费就能省出300块，够在目的地吃顿好的了。
这事儿背后有个逻辑——燃油附加费跟航空煤油价格是挂钩的。今年3月中东那边闹起来了，国际油价飙了，航油成本也跟着涨，燃油费就蹭蹭往上蹿。
国泰航空那边更夸张，5月份的时候香港飞北美的燃油附加费收到1164港币，后来每两周检视一次，到7月中旬已经降到965港币了。人家都说了，要"更灵活应对因中东局势而急剧变化的航空燃油价格"。
现在国际油价慢慢稳下来了，国内航油出厂价也在降，燃油附加费自然跟着往下走。
这波燃油费三连降时间线是这样的：6月5号第一次降，800公里以上从170降到150；7月5号第二次降，从150直接砍到100；8月5号第三次降，从100再降到70。
有意思的是，今年暑期机票价格本身就在跌。
往年暑假机票贵得离谱，今年可好，多条航线出现了"1字头"票价，有些航线含税价甚至比高铁二等座还便宜。
为啥呢？两方面原因。
一个是今年中小学普遍7月中旬才放假，暑运客流高峰往后移了，但航司7月初就大规模投放了暑运加班航班，短期供给充足、客流还没集中，直接压低了7月上旬的机票价格。
另一个就是燃油附加费在降。7月5号那次下调之后，旅客出行成本明显降了，出行意愿也跟着上来了。航旅纵横的数据显示，7月第一周国内航线机票预订量超2735万张，比一周前暴增89%。
不过业内也说了，这个低价窗口可能不会持续太久。7月下旬到8月中旬的传统旺季热度还在攀升，到时候票价大概率会涨回来。
但现在8月5号燃油费再降，相当于又给出行成本降了一档。虽然机票可能比7月上旬贵一点，但燃油费比7月又便宜了30块，多少能对冲一些。
最后留个问题给大家琢磨——
5月高峰时飞一趟800公里以上，光燃油费就170块，现在只要70块，来回一趟省200。但问题是，机票价格本身7月下旬就开始涨了，燃油费省下来的钱，够不够填机票涨价的坑？
有人说7月上旬是"捡漏"黄金期，但那时候没赶上；现在8月5号燃油费再降，会不会又催生一波低价？
你是打算趁这波赶紧订票，还是干脆等8月下旬学生返校之后再说？评论区聊聊，你这个暑假飞了吗？
