2025款标致5008这款中型SUV，今年3月份才刚上市，当时起步价是17.87万元。
可才过了大概三个月，它的市场价格就直接降到了14万多一点。
这一下子就便宜了3万多，在现在这个车市里头，这样的降价幅度，可以说是相当大了。
说起来，现在大家手里有14万多的预算，想买个中型SUV，心里想的，多半是新能源车，或者就是大众、丰田、别克这些老牌子。
法系车呢，说句实在话，现在已经很少出现在大家的购物清单上了。
法系车销量下滑得厉害，咱们这些看在眼里的人都知道，它们的日子确实不好过。
就拿这台2025款标致5008来说，它用的是1.8T发动机配8挡手自一体变速箱。
这套动力系统，要是搁几年前，可能还算可以。
但是，放到今天这个时代，跟那些新的涡轮增压、混动技术比起来，它就有点跟不上趟了。
你看，它的动力没2.0T那么猛，油耗又不如1.5T混动那么省。
这就让它卡在一个挺尴尬的位置，动力和经济性都没法做到特别突出。
所以啊，这也是它现在销量低迷的一个大原因。
不过，法系车有个优点，那就是对底盘的调校，那真是没得说。
标致5008这台车，号称有“豪车魔毯”底盘，而且还能调悬架软硬。
再加上它那18英寸的大轮毂，开起来的感觉，很多人都觉得特别稳，过滤震动也很高级。
甚至有车评人说，它的底盘质感，完全可以跟一些豪华品牌的车子比一比，有人还拿它跟宝马的操控来对比。
可见，在驾驶感受这块，标致5008还是有自己拿手的地方的。
从外观看，标致5008的设计确实是跟上了全球的潮流，整体看起来很顺眼。
车头前面那两盏“獠牙”式的匕首大灯，特别抓人眼球，配上点阵式的中网，辨识度很高，也挺耐看的。
它的离地间隙也比较高，看着有几分SUV该有的野劲。
车身侧面是俯冲式的设计，显得很动感，车顶还有行李架，尾部是双边共双出的排气管。
尾灯呢，自然是标致标志性的狮爪造型，晚上点亮后，一眼就能认出来。
虽然它叫中型SUV，但车身尺寸上，标致5008其实有点吃亏。
它的长度还没到4.7米，具体是4670毫米，比好多紧凑型SUV都短一点。
这就让它看起来没那么“大”，可能也是它销量不太好的一个原因。
内饰方面，变化不大。
还是那个悬浮式的大中控屏，还有全液晶的仪表盘。
540度全景影像系统和全景天幕这些配置，也都给配齐了，日常用起来，方便性还是不错的。
更让人觉得实用的是，这车还带2+3+2的真皮座椅布局，也就是说，它是个7座车。
座椅还有加热功能，对家庭用户来说，这可真是个贴心的设计，尤其是在冬天。
但是，说到智能化，2025款标致5008就显得有些落伍了。
入门版车型只有定速巡航，现在很多车都有L2级智驾了。
它只有顶配才有L2级，而且就一个毫米波雷达，这自动化程度，确实不怎么高。
现在这车每个月才卖200辆上下，这个销量数据，说实话，挺让人担忧的。
我个人觉得，它接下来可能还会继续降价。
为啥这么说呢？
道理很简单，海外那边，2026款的标致5008已经上市了，人家用的是更省油的1.6T加电机组成的插电混动系统。
这么一比，国内这台1.8T的车型，就更显得尴尬了。
它动力不够强，油耗也不算出色，夹在中间，确实挺难受的。
所以，市场对它的接受度不高，也是情理之中。
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