最近在网上看到一个分享，有个女生特意录了视频，讲了自己开了五菱宏光MINIEV几个月之后的真实感受，她把这车用起来方便和不方便的地方都好好地总结了一遍，听起来挺接地气的。

她觉得这车开起来真的很顺手，因为车身小巧玲珑，转向非常灵活，尤其是在城市里穿梭特别轻松，找个停车位也不用费劲找大车位，一些边边角角的地方也能轻松停下，对不擅长停车的人来说简直是福音，开起来的时候，驾驶员的视野也挺开阔的，盲区比较少，让人觉得很安心，不会那么紧张。

用这车基本上花不了多少钱，它的用车成本真的非常低，据说充满一次电只需要十六度电，算下来也就八块钱左右，这样一来，跑一公里才四分钱，比坐公交地铁可能还要便宜，每月的电费账单几乎可以忽略不计，让人用起来毫无负担，这一点特别受大家喜欢。

再有，别看它身材迷你，里面竟然能坐四个人，前排驾驶和副驾的空间都还挺宽敞的，坐着比较舒服，后排乘客虽然不能完全伸直腿，但多少也能伸伸腿，勉强能放下拳头大小的空间，短途出行载上家人朋友也是没问题的，确实做到了麻雀虽小五脏俱全。

凡事都有两面性，这车也有一些让人觉得不太满意的地方。

车子锁上之后，充电口的盖子竟然还能被人打开，这样一来，要是有碰上哪个不怀好意的人，或者只是不小心撞到，就存在被弄坏的风险，到时候修起来肯定要花钱，让人觉得这个设计有点不安全，也挺不方便的。

还有啊，这车中控台那里没有扶手箱，导致平时放手机、钱包、钥匙这些小东西就特别不方便，总是没个合适的地方搁置，那个女生后来自己专门花钱装了一个扶手箱，要不然用起来真的感觉少了点什么，不太顺手。

更麻烦的是，锁车以后日间行驶灯不会自己灭掉，还需要手动去关，如果不小心忘记关了，就会一直耗电，对于本身电池容量就不大的小电动车来说，这样白白浪费电量可不是个小问题，总是需要时刻提醒自己去检查。

说到外观，有些人觉得这车从侧面看，车身上面和下面感觉一样宽，显得有点方正，不太有流线感，看起来不是那么精致漂亮。

坐起来也有些感受，比如前排如果坐两个高大点的成年人，尤其是在冬天穿得比较厚的时候，胳膊肘可能会不小心碰到一起，感觉空间稍微有点紧凑，后排坐成年人的话，腿部空间确实不是特别充裕，很难完全伸展开，长途坐着会比较累，短途代步还凑合。

有的低配车型上的收音机竟然关不掉，声音会一直响着，这就有点让人心烦了，毕竟不是每个人都想一直听收音机的。

还有个比较明显的毛病，就是开起来的时候胎噪和电机的声音都挺大的，尤其是在速度稍微快一点，或者路况不太好的时候，车厢里嗡嗡作响，挺影响乘坐体验的，让人觉得有点吵闹。

本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。