五菱神车为何始终不造小轿车,我有驾照却因无北京车牌不敢开车,这背后隐藏着国产车的无奈与现实问题,让人深思国产品牌的未来走向

说起来也怪,大家伙儿都挺喜欢五菱的,可它就是不造小轿车,这是为啥呢?

公司肯定有自己的想法,他们也不是没想过造轿车,只是做了个选择。你看,五菱它最拿手的是啥呀,就是那些结实耐用的小面包车和小货车,这些车啊,专门就是给小生意人,拉货师傅还有农村老乡们量身定做的。它要的就是能装货,能跑路,还不能太贵。

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冰天雪地里,它能稳稳当当往前开,爬个大坡,那也是没得说,劲儿特别足,在各种地方都表现得特别靠谱。大家伙儿都把五菱喊成,神车,就是因为它解决了很多人的实际问题,价格又公道。

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可要是让它去造轿车,那故事可就完全不一样了。轿车市场,那竞争激烈得跟打仗一样,各种品牌都盯着呢,像什么大众、丰田、本田这些老牌子,还有咱们国内吉利、长安、比亚迪这些也都做得风生水起。

轿车不仅仅是代步,它还得讲究个坐着舒服不舒服,里头配置高不高档,开出去有没有面子。五菱如果跑去造轿车,它就得花大把钱去重新设计,从头开始打造品牌形象,还得想办法让大家觉得它造的轿车跟它那些面包车一样值得信赖。

这不仅风险大,投入也大,搞不好还会把自家最擅长的生意给耽搁了。他们大概就觉得,与其去趟那轿车市场这浑水,还不如专心把自己的老本行,就是那些工具车,做得更精、更稳,让更多需要它们的人能买到好用不贵的车。

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这样一来,自己公司也能发展得好好的,老百姓也能真正受益。这大概就是人家五菱的聪明之处吧,知道自己该干啥,不该干啥。

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说到这里,又让我想起另一个咱们国产的牌子,红旗车。红旗这车,那是真真儿的咱们国人的骄傲,每次看到它,心里都觉得特别自豪,觉得它代表着咱们国家造车的最高水平。网上对红旗的评价,那也是一片叫好声,都说它大气、有品位,是国产车里的,排面,。可奇怪就奇怪在,大家伙儿都夸它夸得天上去了,但真要说到自己买,马路上跑的红旗车好像又没那么多。

这背后的原因其实挺简单的。首先一点呢,红旗车一般都比较贵,不是普通工薪阶层随便就能买得起的,它主要面向的可能是一些高端用户或者有特殊场合需求的人。再来就是,大家买车,除了看情怀,更多还是要考虑实际情况的。

这车开起来耗不耗油啊,万一出了毛病维修保养贵不贵啊,平时开着方不方便啊,这些都是大家会认真琢磨的。有时候啊,咱们看一款车,会觉得它特别好,心里也特别支持它,但是真要从兜里掏钱出来买,可能就会选一个更符合自己日常需求,价格也更实惠,用起来更省心的车。

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就像咱们平时看电影,会觉得有些艺术片特别有深度,特别棒,但真要自己花钱去电影院看,可能还是会选个轻松搞笑的片子。红旗品牌虽然现在也一直在努力推出一些价格更亲民、更适合家用的车型,想让更多人能开上它,但它在大家心里那种高高在上、比较正式的形象,一时半会还真不好改变。

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所以说啊,虽然嘴上大家都夸它好,但真正把它开回家当私家车的,可能还是在少数。五菱和红旗,这两个国产牌子,走的路子完全不一样,一个接地气,一个高大上,但它们都在用自己的方式,在各自的市场里努力着呢。

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