当车轮碾过碎石路时，车身姿态依然从容不迫；面对陡坡，强大的扭矩输出显得游刃有余——这就是福特为硬派SUV爱好者带来的最新力作：2026款Everest Tremor。这款在澳大利亚市场率先亮相、基于坚固Ranger皮卡平台打造的硬核SUV，凭借一系列针对性升级，正重新定义“全地形能力”的标准，其3.0升V6涡轮增压引擎与精密的10速自动变速箱组合，辅以专业的底盘调校和差速系统，带来令人瞩目的越野实力。
核心越野升级：专业底盘与智能差速系统
新款Everest Tremor的硬核基因首先体现在其底盘强化上。福特为其量身定制了Bilstein高性能减震器，这是专为应对恶劣路况和长时间穿越而生的专业装备，能有效吸收冲击，提供更稳定、可控的车身动态。后悬挂系统同步升级，换装了全新设计的弹簧，这套组合拳的最终效果是显著提升了车辆的离地间隙——相较普通版车型足足抬升了25毫米。更高的离地间隙意味着更优异的通过性，无论是翻越岩石还是涉水过沟，都能有效减少底盘剐蹭的风险，为征服复杂地形奠定了坚实基础。
在确保动力高效传递至每个车轮方面，Everest Tremor展现了福特在越野技术上的深厚积累。它配备了托森（Torsen）限滑后差速器。这套聪明的差速器系统，其核心优势在于能够敏锐感知车轮打滑，并在瞬间将动力智能分配给具有抓地力的车轮。与纯机械式差速锁相比，托森差速器在公路行驶时更为平顺安静，而在湿滑泥地、松软沙地或冰雪路面等常见越野场景下，其动力分配效率极高，能持续保障强大的牵引力输出。更值得一提的是，Tremor版本独享专属的“Rock Crawl”岩石攀爬模式。该模式通过精细控制油门响应、变速箱逻辑和牵引力控制系统，在极低速状态下提供最大扭矩和最优抓地力，是挑战极限攀爬地形的利器。此外，车底关键部位覆盖了坚固的钢制防护板，为油底壳、分动箱等核心部件提供了坚实保障，让驾驶者在非铺装路面畅行时更加安心。
澎湃动力心脏：3.0L V6涡轮增压引擎
动力是新款Everest Tremor征服全地形的核心保障。它搭载了一台技术成熟的3.0升V6双涡轮增压柴油发动机。这台引擎经过精心调校，能够爆发出247马力（184千瓦）的最大功率，而更令人印象深刻的是其高达600牛·米的峰值扭矩。充沛的低转速扭矩输出是越野和牵引的关键，600牛·米的巨力在发动机低转时即可全数释放，赋予车辆强大的脱困能力和攀爬陡坡的底气。强大的动力通过一台精密的10速SelectShift™自动变速箱传递至四个车轮。多档位设计不仅优化了公路行驶的平顺性和燃油经济性，更在越野时为驾驶者提供了极其宽泛的齿比选择，无论是需要细腻控制的低速攀爬，还是需要迅捷反应的高速穿越，都能应对自如。电子控制的全时四驱系统确保了在任何路况下都能将动力合理分配到前后轴。这套强大的动力总成带来的直接益处是高达3500公斤的惊人牵引能力，无论是拖曳房车、游艇还是重型装备，都显得游刃有余。
硬朗外观与质感内饰
2026款Everest Tremor的外观设计在继承福特家族硬朗风格的同时，融入了鲜明的专属元素，彰显其越野旗舰的身份。车头部分，亮黑色的蜂窝状前格栅极具视觉冲击力，内部还集成了实用的辅助LED光源，为夜间越野探险提供更宽广明亮的视野。车身侧面，带有钢制嵌件的坚固侧踏板不仅方便乘员上下车，更能有效防护车身侧面在复杂地形中免受剐蹭。独特的Tremor徽章点缀于车身，宣告着其不凡身份。专属的灰色涂装方案进一步强化了其硬派而现代的气质。
进入车内，Tremor版本同样营造出符合其定位的质感氛围。座椅采用高级压纹真皮包裹，触感细腻且耐用，精致的黑檀木装饰恰到好处地提升了座舱的豪华感。驾驶席配备支持10向电动调节的座椅（部分高配车型预计还将提供选装的前排按摩功能），长途驾驶也能保持舒适。双区自动空调让前后排乘客都能享受适宜的温度环境。整体内饰设计在强调功能性和耐用性的同时，也兼顾了现代感和舒适度。
智能科技加持
在智能化方面，Everest Tremor紧跟时代步伐。它搭载了直观易用的信息娱乐系统，通过12英寸的中央触控大屏进行操作（具体系统版本参考同平台Ranger趋势），支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，无缝接入用户的数字生活。无线充电板让移动设备时刻保持电量充足。在安全与辅助驾驶方面，车辆配备了丰富的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统（具体配置等级参考探险者Tremor标准），如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，为公路长途旅行和复杂路况提供多一层保障。高级音响系统（如可选装的B&O音响）则能带来沉浸式的听觉享受。
市场定位与期待
福特2026款Everest Tremor在澳大利亚市场的起售价为76，590澳元（不含选装件，约合人民币36.8万元），计划于2025年11月投入生产。它精准定位于那些既需要一辆能够应对严苛户外挑战、征服崎岖地形的硬派SUV，又不愿在公路舒适性、日常实用性和科技体验上妥协的消费者。其核心竞品直指丰田普拉多（霸道）、三菱帕杰罗·劲畅等老牌劲旅。凭借专业的Bilstein底盘、显著的离地间隙提升、高效的托森限滑后差速器、独有的Rock Crawl模式、强劲的3.0T V6柴油动力（247马力/600牛·米）与10AT变速箱组合，以及3500公斤的顶级牵引能力，Everest Tremor展现出了强大的综合实力，为硬派SUV市场注入了新的活力。对于追求强悍越野性能与全面实用性的用户而言，这款来自福特的硬核之作无疑是一个极具吸引力的新选择。
全部评论 （0）