2026年1月，布加迪发布了一款名为 FKP Hommage 的全新车型。它在全球仅此一台，售价突破千万欧元，诞生的意义有两层：一是纪念威龙车型问世 20 周年，二是向品牌复兴的关键人物——费迪南德·卡尔·皮耶希致敬。

FKP Hommage 隶属于布加迪的“Solitaire”特别定制计划，是这一系列的第二位成员。设计团队希望用当代审美与技术，重现威龙的传奇气质。整车外形灵感直接取自 2005 年的威龙 16.4，那台曾在速度测试中创下惊人成绩的超级跑车。

车头依然是标志性的马蹄形格栅，但比例与立体感都重新调整为更现代的垂直样式。两侧搭配全新的 L 型 LED 大灯，保险杠进气口的造型呼应了威龙的四涡轮布局。底部新增可调式前扰流板，高速行驶时能显著增强车辆稳定性。相比过往车型，前通风口面积更大，以满足高输出发动机的冷却需求。

侧面轮廓保持长车头、短车尾的经典比例，侧窗线条更加流畅。前后轮毂尺寸不同——前 20 英寸，后 21 英寸，这一设计曾为威龙规划，但首次应用是在凯龙。翼子板上的“16.4”徽章和隐藏式门把延续布加迪的细节追求。车身采用热烈的红色与黑色搭配，红色部分多层喷涂呈现深度感，车尾盖板裸露的碳纤维形成强烈视觉反差，这一配色是对 2003 年威龙概念车的致敬。

车尾的四出圆形排气，是源自威龙的身份象征。尾灯采用立体化设计，后扰流板可自动升起，在美学与空气动力学间找到平衡。底部扩散器经过重新优化，让高速稳定性更出色。碳纤维被广泛应用于车身结构，使其较首代威龙减重约 180 公斤，同时提升刚性。

车内则是另一种巅峰展现——中控来自整块铝材的精密切削，面料由巴黎百年手工坊织造而成。车内配有一枚爱彼陀飞轮腕表，利用车辆行驶时的轻微振动完成自动上链。座椅头枕绣着“F.K.P.”标识，中控上还镶嵌皮耶希的签名铭牌，让这台车在细节中彰显唯一身份。

驱动它的是一台 W16 四涡轮发动机，最大功率达到 1578 匹马力。配合更大规格的涡轮和独立冷却回路，长时间激烈驾驶也能保持稳定。变速箱经过强化以应对巨大的扭矩，制动系统使用高性能碳陶刹车盘，配合前六活塞与后四活塞卡钳，从 100 公里/小时完全制动只需 31 米，比首代威龙缩短 2 米。

这款 FKP Hommage 既是对皮耶希的致敬，也是布加迪燃油时代的技术高峰，代表了 W16 发动机的终极水准。尽管官方没有公布精确售价，但确定高于 1000 万欧元，与 2019 年的 La Voiture Noire 相当。它已由一位匿名藏家收入囊中。

车上的空气动力学优化与减重技术，未来可能会运用到其他布加迪高性能车型中。它成功将威龙的经典美学与当代工程结合，在电动化浪潮中证明，顶尖燃油超跑同样能释放无法替代的魅力。

这台 FKP Hommage，让人看到机械与艺术的高度融合，以及品牌对极致的执着。你觉得，在电动车迅速普及的今天，这样的大排量燃油超跑还能触动你的激情吗？欢迎分享你的看法。