问界M8、腾势N9和小米YU7是近期热度很高的新能源SUV，但是对于大多数人而言，这三款车都太贵了，对于很多工薪阶层而言，更想要一台看起来像豪车，又经济适用的新能源SUV，下面我们就一起来看一款11.29万元“路虎揽胜极光”。
这款外观酷似路虎揽胜极光的SUV就是奇瑞汽车推出的瑞虎7 C-DM，官方指导价11.99-14.29万元，终端裸车价11.29-13.59万元，这款车外观酷似路虎揽胜极光，采用了隐形门把手，那么除了外观像豪车以外，奇瑞瑞虎7 C-DM还有什么优势呢？
相比外观的豪车范而言，奇瑞瑞虎7 C-DM的内饰则是比较务实，简洁设计风格，但是看起来很大气，精致。仪表台采用皮质曝光加上木纹装饰板，贯穿式的空气吹风口，13.2英寸的竖版中控大屏，10.25英寸平板式液晶仪表盘组合，这点倒是和目前大部分的奇瑞汽车有点不一样，更符合年轻人的审美观。奇瑞瑞虎7 C-DM也和奔驰一样，采用怀挡设计，中央扶手台上配置有常用的实体按键，整体看起来很舒服。
空间方面，奇瑞瑞虎7 C-DM车身长宽高为4545x1898x1670mm，轴距2672mm，典型的紧凑型SUV尺寸，不过实际体验下来，即便是1.8米的个头，在前后排乘坐，都很充裕，不会有空间压抑和拥挤感。不过局限于尺寸以及新能源车的特性，所以奇瑞瑞虎7 C-DM在极大程度上保证车内乘坐空间以后，后备箱空间偏小，官方标注是490L，在打倒第二排座椅后，可以达到1388L的空间，但是如果想打倒后排睡觉的话，那么1.8米的个子，后排打倒和尾箱加起来就不够，1.71CM的个头的话，就差不多，所以大家根据自己需求考虑。
动力和操控上，是这款奇瑞瑞虎7 C-DM的亮点，奇瑞瑞虎7 C-DM采用的是单挡插电混动动力，标配1.5T发动机加150kw的前置单电机，其中1.5T发动机输出功率115kw，所以即便是馈电行驶，也能够提供不错的动力输出，在日常行驶的时候，150kw的电机，能够带来不错的加速度，而且也因为是单挡插电混动系统，所以实际驾驶中，就会发现这款车的动力输出很线性，没有任何顿挫，方向盘很轻盈，驾控舒适。
奇瑞瑞虎7 C-DM搭载的是18.66度的电池包，官方给出的纯电续航是120km，实际测试，充满电后，在如今的天气，纯电续航在70到80km，当然每个人驾驶习惯、路况不一样，这个纯电续航仅作参考。当然奇瑞瑞虎7 C-DM的充电速度，相对比较慢，即便是快充情况下，从20%充电到100%，将近1小时，而且还的看充电桩，所以最好是自家能安装家充桩比较好。
至于油耗这一块，在亏电情况下，百公里油耗，官方给出的是4.9L，如果是城市内行驶，实际油耗相差不大，高速上，会相对高一些，这个也正常。
当然一分钱一分货，奇瑞瑞虎7 C-DM搭载的是中创新航的磷酸铁锂电池，不是大家第一追求的宁德时代。另外奇瑞瑞虎7 C-DM的配置上，和旗舰车型没办法媲美，但是360全景影像这些基本的配置都给配备齐全，而且顶配车型更是搭载了L2级智能辅助驾驶，另外友情提醒大家，蓝牙钥匙也仅有顶配车型上搭载，如果是追求经济实用，那么确实可以去看看奇瑞瑞虎7 C-DM。
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