比亚迪缩小版腾势N9上市,车长5.2米六座布局,29.98万元起售,能超过理想L8成为爆款SUV吗?

  腾势N8L在经历一个月的预售后,在2025年10月28日正式上市,这款车长5.2米的大六座SUV,售价29.98万元起,这个价格在发布会现场惹来一片欢呼声,不得不说,腾势N8L这个正式售价确实让人感觉到惊喜,相比竞品车型,理想L8、领克900和问界M8而言,这个售价确实很有性价比。

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  腾势N8L是比亚迪历经3年后,在全新的插电混动平台上打造出来的中大型SUV,和已经上市的腾势N9除了尺寸,几乎差不多,无论是平台、技术、舒适性、配置等等,都是一样,所以几乎可以看成是腾势N9的缩小版,所以也是一款靠技术、安全堆砌的旗舰SUV。

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  腾势N8L车身尺寸长宽高为5200x1999x1820mm,轴距3075mm,并且一共有49处置物空间,在满载的情况下,尾箱里还能容纳6个20英寸的行李箱,并且第三排座椅也能够调整靠背,不再局促,实际乘坐感受,即便是成年人,第三排也能舒服坐下,不再是应急使用了,可以说,腾势N8L满足了现在国内汽车消费者对于大的需求。

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  目前国产旗舰SUV上该有的配置,腾势N8L也配备有,甚至腾势N8L也学习了竞争对手,冰箱彩电大沙发一样都不落下,比如说座椅,除了通风加热按摩以外,在用料和舒适性上也是掌控到位,十层包裹材质的座椅,让整个座椅比家里的沙发更舒服,而且柔软却不缺乏支撑力。其余像小桌板、吸顶屏幕、前后排双层夹胶玻璃、后排隐私窗帘等等都配备了,可以说空间、舒适性,腾势N8L都给到位了,完全不输目前市面上的其他车型,最主要的是腾势N8L还有定眩防晕车系统,对于家里有晕车成员的人而言,可以说是一大福音。

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  腾势N8L其实最大的优势反而是如今很多人忽略的两个方面,安全和动力。安全上,2000MP的高强度钢材形成的笼式车身,加上插混专用的CTB电池车身一体化技术,极大的增强了整个车身的刚度,可以抗住25吨的大货车泰山压顶而不变形,能够很好的保护柱车内乘员的安全,其他的像高速爆胎稳定系统更是标配,其他的诸如128km/h时速下紧急避让障碍物,腾势N8L依旧能够保持车身稳定性不会甩尾,180km鱼钩测试,147km/h时速下,AEB能够紧急刹停等等,这些技术性配置,都能够在一些特殊场景下,救下全家人身家性命,这个曾经有腾势车主发生过类似的事情,还发视频感谢腾势汽车,觉得花几十万买腾势太安全了,值了。

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  动力上,腾势N8L采用的是易三方动力,2.0T的高功率插电混动发动机,再加上前一后二三电机,电机总功率达到了560kw,堪比V12发动机的狂暴动力,也轻易让这款中大型SUV达到3.9秒的零百加速成绩,让车主在安全、舒适的前提下,也能体会一把速度与激情以及推背的满足感。

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  当然易三方动力的搭载,自然就让这款车长5.2米的车,在同级别里成为好开的大SUV了,能够实现圆规掉头,蟹形行驶,后轮随动等等,让腾势N8L能够实现4.5米的转弯半径,在大部分城市道路上实现一把掉头,比小型车更好开,更灵活。

  另外腾势N8L也秀了一把车位到车位的全程0接管智能辅助驾驶,这也证明目前的天神之眼B智驾,越来越聪明和安全了。

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  可以说目前的腾势N8L在同级别SUV里,如果单论技术而言,暂时没有对手,甚至可以说是领先状态,但是腾势N8L并不是意味着高枕无忧,虽然如今腾势N8L第一波已经被一抢而光,但是比亚迪车型中,技术牛,却叫好不叫座的车也是有不少,相比竞争对手而言,腾势N8L还是有一些劣势。

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  比如说定位标签,理想L8是“奶爸车”,问界M9智驾牛,都是被广大消费者认可并且贴上的标签,相比而言,腾势汽车虽然以前是和奔驰合作的豪车品牌,但是随着奔驰的退股,腾势汽车只有腾势D9一款车在支撑,但是所有的腾势车型,没有一个被大家认可的标签,这就是腾势N8L的劣势,这点从原来的腾势N9趋势就可见一斑,那你们觉得腾势N8L能成为第二款腾势D9吗?

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