事件梗概:
时间:两年多
地点:未提及
人物:塞纳车主
事件:一位塞纳车主分享了自己使用该车两年多、行驶8万公里的实际体验。车主表示,与格瑞维亚相比,塞纳的内饰异响问题较轻,仅天窗位置在走烂路时有轻微异响。车辆硬件未出现故障,驾驶感受与新车状态无明显差异,综合油耗保持在6.2L/100km,国道最低可达4.7L/100km。车主建议使用92号汽油,认为95号油对动力提升不明显。保养方面,车主推荐在4S店进行,基础保养费用不到700元,可每1万公里保养一次。车主认为塞纳的内饰用料有待改进,未来若增加智能驾驶功能将更具竞争力。总结:塞纳省心、耐用、省油,综合使用成本低,但在档次感和隔音舒适性方面不如GL8和腾势D9。
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开了两年多,跑了8万公里,我这辆塞纳算是经历了风风雨雨。今天就跟大家聊聊这车的真实体验,给那些想买塞纳或者格瑞维亚的朋友们做个参考。
先说内饰异响,很多格瑞维亚车主抱怨这个问题,但在我的塞纳上倒没那么严重。唯一让我有点不爽的是天窗位置,走烂路的时候会有点响动,其他部位还算安静。硬件方面,目前还没遇到什么故障,这点让我挺放心的。
开了8万多公里,这车的驾驶感受跟新车时差不多。动力、滤震、隔音都没啥变化,油耗也保持在6.2L/100km的水平。跑国道的时候,最低能到4.7L/100km,省油这点确实没得说。有些车主建议加95号油,说动力会更强,我试过几次,真没感觉出来有啥区别,所以一直加的是92号油。
保养这块,我建议还是去4S店。虽然外面的机油听起来很牛,但谁能保证是真的?4S店的基础保养费用不到700块,规定是5000到8000公里保养一次,但我跑到1万公里也没啥问题。保养手册上写的也是1万公里,所以后期保养成本确实不高。
要说这车最需要改进的地方,我觉得是内饰用料。确实有点拉垮,档次感不够。另外,如果未来能配上智能驾驶功能,那这车的竞争力肯定会更强。
总的来说,塞纳这车省心、耐用、省油,综合使用成本低。但如果你追求档次感和隔音舒适性,它跟GL8、腾势D9比还是差了点。不过,对于我这种注重实用性和经济性的人来说,塞纳已经够用了。
车无完车,适合自己的才是最好的。
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