2月车市风云突变:零跑重回榜首,小鹏销量咋回事?

嘿,哥们儿,这2月份的汽车圈儿,嘿,那叫一个热闹!

你说这大过年的,按理说都该歇着了,结果这帮造车新势力,愣是没闲着。

不过,这春节一过,那销量榜单,嘿,那变化,比过山车还刺激!

说实话,这2月份吧,要说最显眼的,那绝对是零跑。

你想啊,别人都在那儿愁销量愁得挠头,人家零跑可好,噌一下就蹿到头儿了,2万8千多辆,直接把那销冠的位子又给抢回来了。

这销量,环比虽然下了点儿,毕竟过年嘛,谁家不是这么回事儿?

但跟去年比,那可是涨了11%!

这说明啥?

2月车市风云突变:零跑重回榜首,小鹏销量咋回事?-有驾

说明人家零跑这几年真不是白忙活,这车,是真有人爱。

不过,你说这零跑,虽然销量上去了,但那高端市场,跟问界、理想他们比,还是有点儿小压力,这D系列旗舰,能不能扛住,还得看。

再说说理想,这哥们儿也挺有意思,2月份这销量,2万6千多,虽然比1月份少了点儿,但人家排名可是“蹭蹭”往上蹿,直接干到了第二!

这说明啥?

说明人家这“家庭伙伴”的定位,还是挺吃香的。

而且,听说他们家那新款L9也要上了,这要是能跟问界M9、极氪9X这些大家伙拼个你死我活,那场面,可就更精彩了。

鸿蒙智行,也就是问界,2月份这销量,2万1千多,跟1月份比,那下降幅度可不小,毕竟春节嘛,又能理解。

但你得说,这问界新M7,在30万这个档儿上,那可是真牛,销量稳稳地在第一。

2月车市风云突变:零跑重回榜首,小鹏销量咋回事?-有驾

这说明啥?

说明人家这技术,这智能化,还是有点儿东西的。

蔚来这哥们儿,2月份也挺给力,2万多辆,同比增长那是相当可观,都快60%了!

而且,人家这品牌细分也挺有意思,蔚来品牌、乐道、萤火虫,都卖得不错。

尤其是那全新ES8,听说卖得那叫一个火爆,照这架势下去,大型SUV销冠的宝座,估计也跑不了。

这小米汽车,嘿,这哥们儿就比较神秘了,具体销量没公布,但听说也超2万了。

你知道他们卖啥吗?

主要是小米SU7!

2月车市风云突变:零跑重回榜首,小鹏销量咋回事?-有驾

这就有点儿意思了,因为第一代小米SU7都官宣停产了,你说这卖的,是后续的什么Pro、Max版本,还是咋回事儿?

这事儿,有点儿蒙。

说到这儿,就不能不提小鹏。

哎,这哥们儿,2月份这销量,1万5千多,环比、同比,那都是“双降”,而且这已经是连续俩月这样了。

销量直接给干到最后一名了。

这情况,说实话,有点儿让人捏把汗。

这新车型的推出、这市场策略,都得好好琢磨琢磨了,不然这竞争这叫一个激烈,可真不是闹着玩儿的。

你说这2月份,这汽车市场,就像这北京的春天,乍暖还寒。

2月车市风云突变:零跑重回榜首,小鹏销量咋回事?-有驾

有的人,像零跑一样,顶着寒风就冒出来了,成了那报春的鸟儿;有的人,像理想、蔚来,稳扎稳打,继续往前走;还有的人,像问界,虽然受了点儿影响,但基本盘还在;而小鹏,就有点儿像那还没缓过劲儿来的,得加把劲儿了。

这游戏,才刚开始呢!

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