2025年8月25日，华为与上汽联合打造的尚界H5以16.98万元的预售价开启预订，短短1小时内订单突破2.5万辆，18小时后飙升至5万辆。
这款车成为鸿蒙智行家族中首款价格下探至20万元以内的车型，许多消费者调侃：“以前买华为系汽车要攒钱，现在终于能刷卡了。 ”
为什么尚界H5能成为价格屠夫？
华为常务董事余承东曾公开表示：“30万元以下的华为系车型，卖一台亏一台。 ”然而尚界H5却以16.98万元的预售价击穿底线。 这一价格的实现，很大程度上得益于上汽集团的供应链控本能力和制造经验。
上汽为尚界项目投入了60亿元，组建了超过5000人的专属团队，并建设了专属超级工厂，通过规模化生产降低了成本。
年轻人的第一台华为智驾SUV
尚界H5定位中型SUV，车身尺寸为4780×1910×1664mm，轴距2840mm，后排腿部空间超过1米，后备箱容积达到601升。 它提供了增程和纯电两种动力版本：增程版综合续航1360公里，纯电版续航655公里。
更重要的是，它全系搭载了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，支持全国都能开的智驾领航和全场景泊车功能，并配备了192线激光雷达和4D毫米波雷达。 这意味着消费者只需不到17万元，就能享受到此前仅在问界M9等高端车型上出现的智能驾驶技术。
不仅消费者在抢购，经销商也在争相代理。 尚界已收到超过1500家经销商的报名申请，其中包括保时捷、沃尔沃等豪华品牌的4S店转投加盟。 目前全国各地的尚界专网门店正在快速建设，预计到9月23日正式上市时，线下服务网络将初步成型。
鸿蒙智行的野心，从90万到100万辆的跨越
余承东在发布会上透露，鸿蒙智行累计交付量已突破90万辆，连续14个月蝉联中国品牌成交均价第一。 尚界H5的加入，将帮助鸿蒙智行在10月份实现百万辆交付目标。 这款车瞄准的是15-25万元的主流市场，这一价格区间占据了国内乘用车总销量的20%左右。
重塑市场格局的挑战者
尚界H5的竞争对手直接指向比亚迪宋PLUS、小鹏G6等车型。 比亚迪凭借DM-i超级混动技术和7.98万元起的低价策略，长期占据该细分市场销量榜首；小米SU7也凭借超高热度在7月份实现了3万辆的交付成绩。 尚界H5以华为智驾技术和鸿蒙生态作为差异化优势，正在试图重新洗牌市场格局。
不仅卖车，更是一种生活方式
尚界H5全系标配鸿蒙座舱，支持多屏联动、AI语音助手和车家互联功能。 用户可以通过语音指令控制车内温度、导航和娱乐系统，甚至与智能家居设备互动。 这种“人-车-家”无缝体验的生态优势，是许多竞争对手难以复制的。
安全性能不妥协
价格亲民，安全配置并未缩水。 尚界H5采用超高强度车身设计，高强钢占比达到84%，并配备了超级电容备份电源和全向防碰撞系统。 HUAWEI XMOTION数字底盘融合了上汽70年的底盘调校经验，在操控性和舒适性之间取得了平衡。
限时权益刺激预订
官方推出了阶梯式优惠方案：如果总订单量超过5万、10万、15万辆，所有预订用户可分别享受1000、2000、3000元的尾款抵扣权益。 这种营销策略进一步刺激了消费者的购买欲望，目前订单量已解锁第一档1000元优惠。
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