极氪这次的操作能打动你吗？
反正我觉得挺有意思的，车企越卷我们口袋里的钱就越值当了，道理大家都明白。
能不能掏钱买单，还得看您平时的用车习惯怎么样了。毕竟买车是为了实用性的考虑，在通勤、接娃以及周末出去玩这些方面没有解决好的话那也是白搭。
如果您正在考虑购买一辆配置高、动力强的车，那么新款007就非常值得一看了。毕竟20万以内想把高压快充、高级智驾以及空悬都拿下，并非易事，在大街上找去吧，真的不多见几辆这样的车型出现过呢？小米SU7和特斯拉Model 3这些对手盯着看的时候我这心里都有点替极氪捏一把汗了。真是够让人纠结的！
说实话，这车底盘扎实得很，在经过减速带的时候空气悬架处理得非常到位，并没有出现那种廉价的摇晃感。方向盘有很好的回馈力度但是不会太重也不会过于轻飘；开上半个小时也没有觉得累手的感觉好用省心这就是老百姓最关心的地方了
加班到深夜，带着疲惫的身体钻进车里坐下后打开座椅按摩功能、放音乐的时候就会有一种被治愈的感觉，并且车载系统的灵敏度就像是刚刚换的新手机一样好用，在你随便说一句“有点热”，空调会立马把风量调到位了；不用在屏幕上瞎按一下智能座舱就真的回不去了，科技带来的便利比参数直观得多。
玩性能、调校方面，极氪确实很有本事，在五周年纪念版上也做了很多改进和调整。极氪001的这辆车就是来立个标杆给大家看一看了吧！告诉大家它还在继续创新，并不是为了卖车而生的产品而是给玩家提供一个身份认同的机会。
零百加速2.73秒，动力储备就是性能控的最爱，在红绿灯路口起步时踩下电门之后旁边的车辆还没反应过来的时候你已经消失得无影无踪了续航可以达到905km一周充一次也还算多吧？对电池寿命的要求有多大呢？
不存在。
这车最牛的版本，数据看一眼就吓到人了。性能门槛太高，不能绕过去。
降价又增配，这招儿玩得真狠啊！入门价降低0.6万元，高配置版更是降低了1.6万块左右的价格区间，在全系标配900V高压系统的情况下还能再省出十分钟充电时间跑几百公里的话那谁看了不被迷倒呢？
以前激光雷达和空气悬架要加钱选装，现在全配了，在餐馆点一碗面的时候老板不仅打了折还送俩卤蛋一盘小菜。
新能源汽车圈最近闹得沸反盈天，极氪这一波操作直接把不少观望的用户给搞懵了，请问你信不信？
车企不打价格战都不好意思出门了，但是像这样把降价和增配捆绑在一起玩的车型倒是挺少见。
咱们来讨论一下这个事情，你觉得车企这样降价加配的手段是给消费者送福利还是为了清库存而采取的一种权宜之计？
其实我觉得，这就是被逼着卷出来的结果啊谁不想卖高价呢但是市场环境摆在那儿了不给足诚意消费者凭什么买单？
另外，目前的智能化配置是否已经太多了？
平时开车的时候，真的需要这么大一块屏幕以及如此灵敏的语音控制吗？
还是说，这是车企为了掩盖机械素质上的不足而制造出来的噱头？
我觉得智能化可以提升体验，但是为了这一点便利而放弃驾驶的乐趣就有点本末倒置了。毕竟车嘛，底盘和动力才是灵魂啊！
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