腾势Z9S已经开启预售，三款车型，预售价31.98万到38.98万。它的定位略低于Z9，车身更紧凑，仍然走纯电动路线。
前脸是分体式灯组，上方两条LED灯带，主大灯位于前包围两侧纵向排布，车顶还装了激光雷达。车身侧面延续轿跑风格，窗框黑化，门把手换成了新样式。尾部保留贯穿式灯带，后包围经过重新设计，并配有主动式电动扰流板。尺寸方面，长5090mm、宽1980mm、高1490mm，轴距3025mm。
内饰方面，座舱采用环抱式布局，配备Nappa真皮座椅、麂皮车顶衬里，豪华感不错。后排还配有7英寸扶手屏，能控制空调、遮阳帘、音乐、座椅调节和氛围灯等功能。
动力方面提供两种配置：后置单电机版本，最大功率370kW；三电机四驱版本，综合功率890kW，0-100加速2.68秒。电池采用比亚迪第二代刀片电池，容量102.326kWh，CLTC续航里程按配置分为780、920和1100公里。底盘基于易三方平台打造，全系标配后轮转向，顶配车型最小转弯半径4.75米，支持±5°分体后轮转向、蟹行模式、圆规掉头等功能，并搭载云辇-A智能空气悬架。
从信息看，市场对手不少，主打的是小米SU7、尚界Z7和小鹏P7等。其实这场对决，谁能笑到最后，也许只有时间能给出答案。
