家门口那条路最近施工频繁，路面坑洼起伏如同被犁过一遍。以往开我那辆日系SUV经过时，过个减速带车头都要重重下沉，水杯里的咖啡总要晃出小半杯。换了这台岚图FREE+再走同一段路，车里只是轻轻晃两下，后排乘客甚至能安然入睡。飞坡落地时车身稳稳接住，拐弯时侧向支撑也相当到位，这么大体型的SUV开起来竟不飘不晃，方向盘传递的路感清晰得恰到好处，连续开上几个小时也不会腰酸背痛。
空间表现同样令人惊喜。我一米七八的个子在主驾驶调好位置，坐进后排还能轻松翘起二郎腿。地板几乎纯平的设计让中间座位不再尴尬，乘客的脚能自然舒展。590升的后备箱塞下两个大号行李箱绰绰有余，后排一键放倒后连折叠自行车都能横着塞进去。副驾前的小挂钩特别贴心，挂早餐袋子和奶茶稳稳当当。中央扶手箱里藏着7升容量的车载冰箱，夏天放几瓶饮料进去，到达目的地时还能保持冰凉。
双电机四驱爆发出350千瓦的澎湃动力，零百加速4.9秒的推背感随时待命。红绿灯起步轻点电门就冲在前头，中高速再加速依然底气十足。转向手感紧致精准，车头响应灵敏得不像大块头SUV。刹车初段调校偏舒适，适应两天就能掌握分寸。前双叉臂后多连杆的全铝底盘，配合可调节的空气悬架，把细碎颠簸过滤得干干净净。高速行驶时车身自动降低，整台车像是吸附在路面上飞驰。市区隔音水准在线，时速破百后风噪胎噪渐显，调高两格音乐音量就能轻松化解。
增程版在常温环境下纯电续航表现扎实，日常开空调听音乐能稳定跑到170公里以上。家用充电桩配合夜间谷电，每公里成本不到五毛钱。长途出行切换油电混动模式，满油满电续航突破1300公里毫无压力。服务区休息时插上快充桩，半小时左右就能补充大半电量。馈电状态表显油耗维持在六升出头，对于这个尺寸的四驱车型来说完全能接受。
宸星灰车漆在不同光线下变幻出微妙质感，阴天沉稳大气，阳光下透出细腻金属光泽。隐藏式门把手让侧面线条干净利落，夜间解锁时前脸星空格栅渐次点亮，在地库里的仪式感十足。1960mm的车宽起初在立体车库略显局促，熟悉后倒也不成问题。
极光紫内饰初见惊艳，门板和中控大面积覆盖的仿麂皮材质触感细腻，缝线做工精致考究。新车气味很淡，通风几天就基本消散。副驾的女王座椅堪称神器，腿托通风加热按摩一应俱全，长途乘坐毫无压力。浅色内饰需要勤加打理，不过湿巾一擦就能恢复清爽。
24万出头落地的价格，换来双电机四驱、空气悬架、魔毯底盘、华为乾崑ADS 4.0智驾系统、鸿蒙座舱5.0以及全套舒适配置，性价比确实可圈可点。尤其华为乾崑ADS 4.0在高速NCA状态下，跟车变道上下匝道行云流水，长途驾驶精神负担大大减轻。拥堵路段的自动跟车让右脚得到喘息，城市NCA遇到复杂场景时接管也很自然。鸿蒙座舱操作流畅，语音识别在安静环境响应敏捷，只是部分功能入口需要花点时间熟悉。
唯一让人斟酌的是质保政策，五年十万公里后的空悬维修成本需要考量。若能将空悬纳入终身保修范畴，这台车的价值感会更趋完美。但就整体表现而言，岚图FREE+确实用扎实的机械素质和丰富的智能配置，在竞争激烈的新能源市场站稳了脚跟。
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